La primera vez que se anunció la construcción de una nueva autovía entre Vigo y O Porriño, en 1999, tuvieron que pasar tres años hasta que lo publicitado se quedó en el insuficiente arreglo de tres de las curvas de la peligrosa A-55. Ahora se establece el año 2030 como el nuevo horizonte para que la A-52 se estire definitivamente desde O Porriño a Vigo.
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Entendía, aunque el nombre no sea correcto (sólo existe una "autopista" de la Costa del Sol), que te referías a la A-7, la autovía del Mediterráneo, y a alguno de sus tramos urbanos en Algeciras, Estepona, Marbella o el área metropolitana de Málaga.
Esos tramos no deberían ser considerados como autovía y deberían ser considerados como lo que son, tramos urbanos desdoblados de la N-340. Es un poco lo que se hizo con la N-332 en… » ver todo el comentario
Las peligrosas curvas de la autovía de la Costa del Sol son una broma comparadas con esas, que tienen una limitación de velocidad de 60 por hora. Autovía, sesenta por hora.
Y si llueve después de un tiempo sin hacerlo, rezuma el hidrocarburo y aunque vayas con cuidado te puedes estampar.… » ver todo el comentario
Como indica #2, hasta hace poco había un acceso en subida, en una curva bastante cerrada, con cero rampa de acceso, completamente ciega para el conductor, y era bastante utilizada por ser la incorporación tras una gasolinera. Cómo sería la cosa que ahora quien… » ver todo el comentario
¿Conoces muchas autovías sin ningún carril de aceleración para entrar a ellas?.
Las curvas se arreglan con radares de tramo como tenemos en esos tramos de curvas, lo de las rotondas y los carriles de aceleración no.
Y ya que te has recorrido tantas carreteras podrás comparar el nivel de trafico de unas y otras y no creo que esa autovía se acerque a esta que pongo de ejemplo.