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Exclusiva: nuevos datos e imágenes del impresionante prototipo de 21 MW de Siemens Gamesa

Exclusiva: nuevos datos e imágenes del impresionante prototipo de 21 MW de Siemens Gamesa

El pasado viernes día 6 de diciembre por la tarde, el prototipo (también conocido como MkVII) comenzó su viaje desde el centro de I+D de Siemens Gamesa en Brande hasta el ya histórico lugar donde prueba sus turbinas, el icónico Østerild Test Centre. Y claro, que el transporte del aerogenerador más grande jamás fabricado en Europa pase desapercibido ha sido literalmente imposible.

| etiquetas: eólica-aerogenerador , siemens , gamesa
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21MW es que no nos hacemos a la idea, pero una sola hora de funcionamiento de ese bicho produce lo que consumen unas 1000 casas en un día entero.
#6: O la potencia de un par de trenes Velaro como los del vídeo. :-P
www.youtube.com/watch?v=a43JwGLdQMw (JAVIER LORENZO - AVE en Guadalajara a 300 km/h)
#7 Tres Velaro, son 8,8 MW cada uno. Pero sólo traccionan al máximo de su potencia durante la menor parte del recorrido, es decir, en las fases de aceleración justo después de las paradas

En un tren directo Madrid-Barcelona es posible que ni siquiera lleguen a usarla completamente en ningún punto porque la aceleración se puede hacer también de forma progresiva y sin emplear toda la potencia, y la salida de Madrid no tiene pendientes muy bestias. En sentido inverso imagino que si por las rampas que hay en Prat etc
#11: No sabría decirte, no es lo mismo la potencia nominal que la que realmente consume, a lo mejor pueden tener picos puntuales de más consumo, no te aseguro porque no tengo tanta produndidad en lo que sé de trenes eléctricos, que si la potencia unihoraria, la continua, la instantánea... no doy para tanto. :-P
#6 ¿Y cuantos campos de fútbol? ¿ah?
Vaya bicho!! se sale de lo corriente :-P
#1 Me tiene en tensión
276 metros de diámetro del rotor, habrá que ver la altura de buje, pero al menos 150 metros. Un aerogenerador gigante.

A ver si SG es capaz de superar el gran fracaso de la SG-170.
#3 Entre 150 y 170 metros comentan.
#3 En cualquier caso esto es un modelo offshore, donde Siemens Gamesa sigue siendo líder. Los problemas que comentas han sido en onshore.
#3 Quijote: un visionario
#3 es un prototipo, y no lo han sacado a la venta ni usan este producto en las subastas

Ademas.. que parte de la pasta viene de la EU y era hacerlo si o si, o tocaba a devolver
ec.europa.eu/assets/cinea/project_fiches/innovation_fund/101132817.pdf

Dudo que con el estado actual de Siemens Gamesa se puedan permitir producción en serie

Si alguien trabaja en Siemens Gamesa, podria dar un poco de intel :-P
Vaya locura! Esperemos que salga bueno...
#2 Eso, sobre todo lo esperan los de Siemens Gamesa. Sus anteriores modelos, grandes pero no tanto, han sido la ruina por averiarse mucho antes de lo previsto (a los 4-6 años, frente a los 20-30 que esperaban) y las pérdidas han sido monumentales.
Si no han mejorado sus simuladores y tal y la han vuelto a cagar, acabarán en bancarrota o comprados por los chinos a precio de saldo.
Tecnología alemana. :hug:
Me pregunto el nivel que necesitas en Satisfactory para un MKVII de esos :-D
#24 repito: precisamente por eso se hacen los esstudios preliminares.

En mi zona (costa gallega) ya te digo yo que no ves un puto pájaro muerto en el suelo.
#25 Pues no habrá problema en ponerlos en la costa, entonces.
#26 francamente: cuantas veces has visto un pájaro estamparse contra un árbol zarandeado por el viento? Los pájaros no son idiotas. El molino se mueve, y ellos escapan de las cosas que se mueven.
que alguno se mata ? puede ser. Pero dudo que sea un problema.
#27 Conversaciones de barra de bar. Mi experiencia en ciudad, donde paso la mayor parte del tiempo, es irrelevante. Yo solo hablo de lo que he leído en estudios científicos.

secemu.org/wp-content/uploads/2022/05/Eolicos_2021.pdf
#28 vaya, cambiamos de aves a murciélagos.
Aun y todo,
"La aplicación de los métodos de evaluación de impacto
ambiental previa a la autorización de nuevos parques
eólicos ha de ser, por tanto, particularmente rigurosa y se
han elaborado directrices especiales para intentar evaluar
correctamente el problema "

En linea con lo que he dicho antes, estudio ambiental, y ver si existe una colonia grande importante cerca.

Además, el estudio no es más que un pequenho metaanálisis. Y…   » ver todo el comentario
#29 Ya había dicho lo de murciélagos en comentarios anteriores. No he cambiado nada.

Vamos, lo mismo que yo decía, que se tiene que ver en la zona como afecta a determinadas especies. ¿No serás un promotor de parques eólicos o algo? :-O
#30 al contrario. No me gustan, y creo que nos han jodido los montes de la costa con sus mierdas, y creo que se ha vendido mucho más verde de lo que es, para no tener que enfrentar la realidad: lo único verde es la reducción.
Pero como sé que hay muchas cosas en contra, me fastidia que a veces nos centramos en pequenos problemas e ignoramos los grandes.
En mi zona hay mucho movimiento social contra ... todo. No a las minas, (no a reabrir minas, no a dejarlas cerradas) no a los eólicos, no al…   » ver todo el comentario
#31 Aunque lo usan como escusa, aquí que no hay prácticamente nada que proteger por ser el área metropolitana de Valencia, se sacaron una ley de protección de la Huerta. Con lo que no se construyó el enlace de el barranco, que te sonara de las noticias, con el nuevo cauce del Turia, y ahora tengo la planta baja arrasada. Sin esa ley tampoco lo habrían hecho porque no querían gastarse la pasta, pero vamos, protección a campos de cultivo...

Por otra parte, lo de las renovables está muy bien,…   » ver todo el comentario
#19 Si que son un problema y al igual que se modifican las torres eléctricas para que no se electrocuten o colisionen, miles y miles de aves cada año, esto también tiene que pensarse donde se ponen y que se puede hacer para reducir las muertes de aves y murciélagos. A estos últimos los hace papilla.

Sobretodo los que afecten en zonas de especies amenazadas, como los buitres.

Las carreteras se cargan más obviamente, pero hay carreteras por todas partes, y decenas de millones de vehículos, es algo incomparable.
#21 precisamente. Incomparable.
si, se pueden cargar algún pájaro. Si, se estudian para evitar que se carguen demasiados. Pero no, la mortalidad por molinos no es relevante.
#23 Pásame el estudo científico que avale eso. Según la localización donde estén, pueden ser muy relevantes para determinadas especies.
Cuantos pájaros por minuto se carga eso?
#17 Les ayuda a evolucionar, se deshace de los más panolis.
#17 yo no soy pro-eólica, pero me resulta curiosa esa excusa. Se carga algunos, pero seguro que menos de los que se cargan los coches.

Francamente, si te acercas a un parque eólico, verás que en el suelo no hay miles de cadáveres y huesos de pájaros. Apenas si ves alguno.
#17 pregúntale a cualquier felino
¿Alguien puede decirme cuanto cuesta en Cristianos Ronaldos...?
#9 Abuelo, adaptese a los tiempos! Ahora el dinero se mide en Broncanos!
#13 ¿Como va esa escala? Un broncano es medio Masterchef?

menéame