Según la consejera, los datos de tráfico obtenidos en los estudios realizados por el Gobierno de Cospedal demuestran que no está justificada la continuación de la autovía "en los términos en los que estaba diseñada". Asimismo, ha desvelado que las previsiones de tráfico incluidas en el estudio informativo han resultado ser un 60 por ciento más alto que el real. Es por ello que desde la Consejería de Fomento se propone construir una vía de alta capacidad de un carril por sentido que permitirá ahorrar al Gobierno de Cospedal 45,4 millones de