#14 opinaré cuando me de la gana y no cuando tu digas, tu puedes tener tu opinión, el que ha hecho esos documentos tener la misma y yo tener la que me de la gana a ver si te entra en la mollera
#11 De tu descripción "y no aportará seguridad adicional a los ciclistas." claro que aporta seguridad
¿traba al aumento? lo dudo
¿cuando impusieron el uso del cinturón de seguridad en coches que pasó? mucha gente usaba tus mismas excusas, y no, no cuela #12 El "otros no lo hacen" no es un argumento válido
Repito: toda la gente que conozco que usa la bicicleta de forma habitual para ir al trabajo por ejemplo usan casco
#9 ¿y acaso no es obligatorio el casco en muchas actividades? por ejemplo en cualquier obra en la calle
Repito: igual a ti no te gusta la medida, igual reduce el uso de la bicicleta, pero como medida de seguridad es evidente que funciona y es necesario y cualquiera con dos dedos de frente ya debería estar usando casco al montar en bici
#5 En el momento en el que salven una vida o al menos reduzcan las secuelas de una mala caida, tiene su sentido, conozco muchos ciclistas habituales y todos los mínimamente serios usan casco, por algo será
Entiendo que la gente se queje un poco (Quién no ha montado en bici de forma despreocupada?). Pero creo que en carretera abierta o siempre que se circule por la calzada debería ser obligatorio. Un mal golpe te lo puedes llevar a baja velocidad y sin ni siquiera necesitar que haya otros vehículos implicados.
#3 Me vas a perdonar, pero eso es estúpido. Es como decir que nadie se opone al cinturón de seguridad, sólo a que haya que ponerselo por pelotas. No es una discursión moral. Si no fuera obligatorio... Cuánta gente lo usaría?