Yo no me opongo a que se hagan carriles para bicis, y patinetes que tenemos unos cuantos también, lo único que pido es que se hagan las cosas con cabeza, y no con los pies como viene pasando desde que terminó el confinamiento para acá.
Pues sinceramente, en mi caso particular, me decanto por el coche. No hay más margen de mejora para que el transporte público sea de más calidad de lo que ya hay aquí, ni posibilidad de cubrir todos los micro casos de uso posibles.
En Málaga, esta línea que digo, atraviesa la ciudad desde El Palo hasta el Campus de Teatinos, es, decir, de este a oeste. Coger el bus siempre ha sido necesidad, pues las circunstancias de la vida así lo han querido , y tanto de mañanas, como de tardes, no hay diferencia, siempre es la misma duración, a lo sumo súmale 10 minutos más en días de lluvia.
Es la línea de más frecuencia y ocupación en Málaga, probablemente con la línea 8 y 3, no se puede hacer nada más para bajar esos tiempos, no tenemos metro ni vistas a que llegue, pero como digo, el mismo trayecto a las mismas horas, 15-20 minutos en coche.
Por ello, como digo, siempre que tenia ocasión de poder irme en coche, no hay duda ninguna, prefiero el coche al transporte público siempre.
Correcto, me he pasado mas de 15 años usando el bus urbano para atravesar la ciudad de cabo a rabo para ir a universidad, trabajo, etc. y es deprimente la perdida de tiempo (1h en cada sentido vs 15-20 minutos en coche haciendo el mismo recorrido).
Siempre que podía moverme en coche ganaba en calidad de vida y paz mental.
Después de Cowboys From Hell, este es sin duda el álbum que mejor define a Pantera.
Mouth of War, A New Level, Walk, Fucking Hostile, This Love, Rise, ya de entrada 6 canciones en la misma tónica que nunca te cansarás de escuchar (ni de tocar, si eres guitarrista, bajista o percusionista).
Nadie ha vuelto a hacer metal como hacia Pantera, para mi son los Genesis del genero.
Habré hecho más de un millón de kilómetros por nacionales y no hay día que pase que no de gracias por la existencia de las autovías.
Dicho esto legislan quienes no han cogido un coche en su vida, por lo que desconocen la realidad, y si la conocen, la omiten.
Hay una máxima cuando aprendes a conducir que es adaptar tu conducción a las condiciones de la vía, principalmente por tu seguridad y ante la prevención de los posibles obstáculos que te puedas encontrar, llámese camión, llámese tractores después de la vendimia con el sol dándote de cara, llámalo como quieras.
Siempre he sido consciente de la norma de los 20km/h, y siempre me ha parecido un absurdo, tu no miras a que velocidad adelantas y te da exactamente igual, tu preocupación es volver a tu carril lo más pronto posible.
Digan lo que digan, se pongan como se pongan, rajen lo que rajen, es un peligro ir detrás de un vehículo lento, más si cabe cuando te quita visibilidad por todos lados, y reducir la velocidad máxima de forma arbitraria. Sintiéndolo mucho, no pondré en peligro mi vida ni la de quien vaya conmigo con arbitrariedades absurdas.
#7 Si queremos cambiar el parque de vehículos, primero tendrán que existir vehículos y la tecnología necesaria para hacer un cambio 1:1, mientras tanto es utópico.
#11 El problema es que Code.org esta basado en bloques, y realmente no se aprenden fundamentos básicos de programacion y pensamiento computacional, que es lo que aquí se pretende...
Una ciudad ya de por si defenestrada en sus accesos en cualquiera de sus puntos, con las veletas de quitar un carril entero en toda la zona este con preferencia de ciclistas y patinetes, habiendo cerrado el trafico virtualmente en el centro y tirarlo por el muelle heredia y toda una sarta de sin sentidos.
#16 HAZJ 
