#22 La idea de "Elysium" a mí me parece buena. A ver si la saben materializar bien.
#82 Yo sólo respondí a tu pregunta.
El sistema ERTMS está implantado pero no funciona bien, se está probando. ¿Qué quieres que no circule ningún tren por esa vía hasta que funcione bien?
Es que si no, llegamos al absurdo que indica #89, que la mayoría de trenes no circulen hasta que haya ERTMS en todas las vías.
#98 Vale, acepto que esa curva no se hizo con mayor radio para ahorrarse dinero de expropiaciones. Pero la siguiente también tiene un radio muy pequeño (menor que la del accidente). En algún momento tiene que haber una curva cerrada para entrar. A no ser que quieras construir una vía nueva que llegue hasta la estación, pero como dice #90, entonces tienes que expropiar la mitad de Santiago.
#53 Si lo único que tengo que hacer durante todo el trayecto es frenar, si sólo hay un par de curvas en el recorrido, y si además tengo un papel en el que me dicen en qué punto quilométrico están esas curvas y por lo tanto sé donde tengo que frenar. Pues yo si que me atrevería.
Edito: Y si además, como dice #50 hay un sistema de seguridad que te avisa cuando tienes que frenar. Pues no veo donde está el problema.
#68 Pues explícame como llegas a la estación de Santiago sin poner una sola curva en el trayecto. Quitando el hecho de que si no hubiese curvas y el maquinista se despista entrarías en la estación a 200 km/h.
#34 Eso mismo pensé yo. Yo ya no digo que le indiquen todas las mentiras del discurso; pero por lo menos las mas obvias como la que indicas de decir que Bárcenas hace cuatro años que no está en el partido me parece lo mínimo. Esto indica el nivel de los parlamentarios españoles (y del pueblo que los vota).
#65 #121 #126 La prueba de que es completamente intencionado la da #117. Aparte de que como dice #109, la expresión la usa gente de bastante categoría intelectual. Lo único que a mi me parece ridículo es que la haya usado tantas veces, dando pie a que el resto de oradores la usen para reírse (como así hicieron la mayoría).
La publicación original: http://arxiv.org/abs/1307.5683
#42 El tren hace parada allí desde el 3 de junio simplemente porque es la fecha en la que empieza a circular este tren. Antes había un media distancia que iba de Coruña a Ferrol (tren eliminado por RENFE). Ahora el tren que hay es este Alvia. Pero la estación ya lleva ahí bastante tiempo.
El jueves en La Voz de Galicia tenían una esquela que ocupaba media página.
#236 No sé si te has leído las noticias que enlazas. Pero justamente lo que dicen es que el sistema ERTMS no está instalado en la curva. Incluso si te lees los comentarios del vídeo que enlazas, hay varios que confirman que en ese tramo el sistema utilizado es el ASFA digital.
Sus inventores (William Shockley, John Bardeen y Walter Houser Brattain) ganaron el premio Nobel en 1956. Y por cierto, Bardeen es la única persona que ha ganado dos premios Nobel de Física (el otro fue por explicar la superconductividad, con la teoría BCS)
#10 #11 Y aquí una entrevista en RNE hace un par de años con uno de los miembros del experimento. En mi opinión una de las mejores entrevistas que he escuchado.
http://www.rtve.es/alacarta/audios/en-dias-como-hoy/dias-como-hoy-diego-urbina-sabia-esta-mision-iba-ser-reto-vida/1267091/
¿Alguien sabe por qué las sesiones parlamentarias se están haciendo en el Senado?
#13 Si el tren pasa a mayor velocidad de la que indica la señal, la baliza lo frena hasta la velocidad adecuada.