#7 En todo caso les costaría lo que expropiáramos a los hijos de puta que se han beneficiado de los chanchullos, y las multas a los políticos que lo aprobaron a sabiendas
#18 Bueno, ya que te gusta tanto la putrefacción, estaría bien bueno que te diera un buen cáncer y el que se fuera pudriendo poco a poco fueras tu, eh, hermoso?
#170 En ningún caso te he insultado. Solamente te he definido. Las preguntas te las puedes ahorrar, porque antes de esas preguntas hay que hacerse otras que ya has leído y que no te da la gana de entender, porque parece que quieres tener razón a toda costa, de ahí que cites el comentario ese que te gustó, una soberana trolleada, que se limita a atacar a un usario por poner la noticia porque al troll no le gusta la notícia. Si tan errónea és, mandadle un email o hacedle una carta abierta a Europapress. Pero como sóis unos cobardes, os limitais a trollear a un usuario en una red social.
Si quieres puedes verlo así: ha sido mucha suerte que hasta lo de Angrois no pasara nada. Teniendo en cuenta TODOS LOS FACTORES y no solo al maquinista, que tu estás empeñado en cruificar, era algo que TENÍA que pasar, tarde o temprano.
¿Que hubiera pasado si el maquinista hubiera muerto? ¿También le habrías atacado, o habrías respetado su muerte como la de los pasajeros? Pero no, como ha sobrevivido, a por él. Gracias a gentuza como tu y el juez, que le usáis de cabeza de turco y le declaráis único culpable, cuando todos sabemos que no es así, estará deseando haber muerto el primero en el accidente.
#56 Del meneo lo único "malo" que veo es que esta frase sí podría ser microblogging: "Eso convierte al tren en ilegal." Lo del cúmulo de datos erróneos y suposiciones pretenciosas se lo tendrás que decir a los de EuropaPress, ya que en el meneo en sí yo no veo datos erróneos: excepto esa frase, dice lo mismo que dice el artículo.
Si te referías al artículo: 1) habla con propiedad; 2) díselo a Europapress
Este meneo debería aparecerles como mención a todos los capullos que en otra notícia (www.meneame.net/story/cerrada-instruccion-accidente-angrois-maquinista ) se tragaban las palabras del juez, que solamente imputa al maquinista, y que decía "que la seguridad podría ser mejor" como diciendo "claro, todo se puede mejorar". No es sólo que todo se puede mejorar, es que esa línea está hecha una mierda para la alta velocidad, porque está hecha para inagurarla enseguida, no para que circulen trenes en condiciones. Demasiado bien lo hacen los maquinistas, que con mil y una trabas para hacer su trabajo, solamente ha habido un accidente.
#163 Anda, mira lo que se "acaba de descubrir" (en realidad solo había que pensar un poco: si llevas dos vagones generadores de diésel lógicamente pesa más el tren).
#32 Ah, encima dices que los alumnos de Hostelería son unos cualquiera? Lo estás arreglando, si tu intención es arreglarlo, que lo dudo. Si no, vas de putísima madre.
"Que no estemos quemando contenedores en la calle es increíble"
Ehm... o esta persona no distingue muy bien entre un contenedor y la familia real, o es una forma muy sutil de llamarles basura.
Porque digo yo que si hay que quemar algo, será a los que propician, conocen y consienten esta situación, no a un contenedor inocente que solamente contiene basura.
#1 Para que Volkscáncer genere empleo aquí con mano de obra barata (y por supuesto se lucre, pues no mantendrían ni 1h a un trabajador que genera pérdidas), nosotros les hemos de pagar.
#13 Tengo la solución para ti: podrías ser muñeco anatómico de esos que ponen en los coches cuando hacen pruebas de accidentes. Todo el mundo ganaría: a ti no te invitarían más a almorzar, no tendrías compañeros de los que quejarte y la ciencia obtendría datos de tu cuerpo. ¡Es una ganga!
Por cierto, tanto que predican algunos, los que tengan móvil de empresa, que tengan los santos cojones de no contestar al jefe cuando llama sin ser adivinos y saber lo que va a pasar en unos minutos. Venga, valientes de mierda, predicad con el ejemplo... Ah, que no quereis ir al paro? Bueno, imagino que el maquinista tampoco quería.
Quien es el encargado de hacer la normativa ferroviaria? FOMENTO
Quien es el encargado de decir "este tramo es peligroso, este no, aquí va un ASFA, aquí va un ERMTS"? FOMENTO
Fomento se lo guisa, Fomento se lo come.
Claro, el juez se ajusta a derecho, ¿pero quién es el encargado de establecer ese derecho? Los mismos a los que les interesa que el maquinista sea el único culpable: Fomento. No dimisiones, cambiar la normativa ya lo irán haciendo, y no tener que instalar el sistema ERTMS en todos sitios porque la normativa no lo obliga.
Pero vamos a ver, si esa ruta es tan cutre, que tiene un montón de tramos sin electrificar, porque acabar las obras no, pero inaugurar si que inauguran rápido, sobretodo cuando hay elecciones, el puto Feijóo y toda la panda PPera. Y tienen que ir todos los AVE con un vagón de más bien pesado (con lo cual le cuesta más arrancar y frenar), que es la unidad diésel, para los tramos sin electrificar (donde también va más lento). Que no sé yo que es más caro: tener que hacer una unidad diésel específica para algunos modelos o electrificar lo que falta, pero bueno.
#99 Ah claro, y cuando el jefe le busque las cosquillas y que utilice eso en su contra laboralmente, que le diga el maquinista que estaba en un tramo peligroso, que el jefe se va a reir en su puta cara...
#56 ¿Porque no te vas a probar a ver que ancho de rueda de tren y que velocidad se requieren para cortar limpiamente un cuello al estilo revolución francesa y dejas de desvirtuar el meneo? Muchas gracias, capullo.
#98 ¿Querías decir en el solsticio de diciembre? ¿O si acaso el equinoccio de marzo? Como te han dicho de religioso solo tiene el nombre. Hasta los orígenes de esas fiestas ni siquiera son religiosos.
Menudo "y tu más" de artículo en los primeros párrafos almenos... VW quería meter con calzador el motor diésel en USA, por supuesto sabía que eso no iba a ser bienvenido ni siquiera por actores teóricamente neutrales como el gobierno o agencias como la EPA, aún y con esas se la juega muy mucho trucando los coches y le han pillado.
Además, hay maneras de hacer motores diésel menos contaminantes como se dice en este artículo: www.pistonudos.com/reportajes/por-que-hizo-trampas-volkswagen-en-sus-t Pero claro, esto ya es más caro. Y como VW venía de la laxa legislación europea que permitía casi el doble de contaminación (que manda huevos Europa también, como se nota que Alemania es fabricante de automóviles, con la ley a medida y todo...), pues coje, hace trampas, y arreando. ¿Y ahora es un linchamiento, una encerrona? ¡¡VENGA YA!! Y lo más triste es justificarlo con el "es que los demás también contaminan"...
Tanto que se jacta VW de innovar, por lo visto podría haber innovado controlando la contaminación y no haciendo trampas.
#195 ¿Comor? ¿Es que te crees que los que salen en el vídeo quieren a Catalunya? Porque hay que tener mucha fe (y los faros bastante fundidos) para creerse eso y cualquier cosa que digan esta panda de mangantes.
Estos a Catalunya la quieren para seguir follándosela, como al resto de España. Que otros que quieren la independencia también se la quieren follar es cierto, pero esto no quita la falsedad y la vergüenza ajena que calzan en el vídeo los del PP. Joder, si la Soraya se parte el culo la tía, no se lo toma ni medio en serio.
#25 HipnoSapoCanceroso * 
