Lo que me inquieta es el último vídeo, que escenifica el futuro de las placas actuales. Sabemos que América se está separando de Euráfrica pero en un momento determinado esto se invierte y terminan colisionando ambas. Entiendo que es fácil proyectar la posición de los continentes observando el movimiento actual pero ¿cómo se sabe que la falla atlántica parará en un momento determinado?
Un barco que paga un peaje de más de 250.000€ por pasar por el canal, y que encima el canal te responsabilice en caso de avería. Una avería que ha frenado el tráfico por el canal precisamente porque las autoridades del canal no disponían ni de medios ni de un segundo canal (como ocurre en algunas de sus zonas) para desviar el tráfico en caso en el que haya contingencias.
No es noticia porque es que de hecho AstraZeneca no estaba autorizada para ser puesta en odontólogos en las directrices de vacunación. Los odontólogos pertenecen al grupo 3A, que deben recibir vacunas de ARN (Pfizer Comirnaty o Moderna), mientras que el grupo 3B (fisioterapeutas, logopedas, cuerpos y fuerzas de seguridad, etc) recibirán AstraZeneca.
No se trata de elegir vacuna, se trata de proteger al máximo al personal de odontología que trabaja a 20 centímetros de la boca de pacientes sin mascarilla,, y sobre el papel, las vacunas que más protegen son las de ARN, la carga viral recibida por estos profesionales no tiene nada que ver con la que podría recibir un fisioterapeuta, al cual con AstraZeneca estaría más que protegido.
La gráfica actual tiene poca pendiente pero tiene claramente tendencia exponencial, así que no se puede comparar la pendiente necesaria con la actual, pues la evolución es curva (exponencial), no recta. (Nota: el enlentecimiento que se ve al inicio de la imagen adjunta corresponde al inicio de la puesta de la 2ª dosis, la tendencia exponencial hay que mirarla a partir de ese punto).
Una pena, porque me he montado unas 30 veces en estos Boeing y me parecían muy cómodos y espaciosos. Además como tenían una fila con sólo 2 asientos no tenías que estar embutido entre 3 personas.
Podrían haber muerto o bien por la propia explosión (que lo dudo porque habría sanitarios afectados) o bien a la consecuencia de la explosión (corte de suministro de oxígeno por la explosión de un tubo, y los pacientes mueren por hipoxia). No lo aclara.
Hay dos tipos de personas:
-Las que se compran un coche barato por si tienen un accidente.
-Las que se compran un coche caro por si tienen un accidente.
Yo soy ortodoncista y el hecho de que todo el mundo tenga que llevar mascarilla ha aumentado en un 20-30% los inicios de tratamiento con brackets, y más aún: no ponemos ya brackets transparentes prácticamente desde mayo, la gente se tira a lo metálico “porque nadie se los va a ver”.
El problema es que la ola de fallecimientos viene semanas después de la ola de contagios, la gente no se contagia y se muere en el mismo día.
800 contagios HOY, contando con que se detecten el 20% de los contagios reales, y que la mortalidad sea del 1%, son 40 muertes entre los que se han contagiado hoy. Contando con que el número de contagiado crezca en los próximos días, las muertes también irán aumentando hasta el centenar diario.
Y eso lo podemos ver en la primera ola. En el pico máximo de contagios, sobre 30 marzo - 3 abril en Portugal se producían unos 650 contagios, y el pico de fallecimientos está en torno al 12-16 de abril, dos semanas después, con unas 30-35 muerte diarias.
Razón tienen, pero sí es verdad que la facilidad con la que se pueden hacer tours guiados ahora por las ciudades no te la dan los ayuntamientos, desgraciadamente.
No son dos explosiones, es 1 explosión (la gorda que vimos).
-Primero el temblor de tierra por la propia explosión, que es lo que se propaga a más velocidad.
-Segundo, la onda expansiva (que llega con retardo porque se propaga por aire, menos denso).
#3 Knshi 
