#81 Tranquilo, entonces saldrían a 13.314€/año limpios de media por taxista, que sigue siendo algo decente si tenemos en cuenta la subida de sueldos, IPC e inflación.
Además hay que tener en cuenta que en Las Canarias el precio del combustible es más barato, y que con tanto turista también habrá habido un apartado de propinas cuantioso.
Me gustaría invocar a @Minipunk para tener una estimación aproximada de la pasta que ha sacado el dueño del taxi a ese coche, salarios, mantenimientos y reparaciones aparte.
#14#16 gracias. Ayer llamé a un amigo de Gaza, que se vino a España hace un año. Se quedó sin voz, habían matado a su hermano y primos. Su familia lleva varios días durmiendo en la calle... Me dejó sin palabras. Los medios lo cuentan como si de un terremoto se tratara... Como si no se pudiera hacer nada. Ni se les pasa por la cabeza que nuestro gobierno rompa relaciones y exija nada a Israel. Se han aliado con genocidas, creyendo que es lo mejor para ellos, no saben que el día de mañana, estos mismos supremacistas no dudarán en venderlos, si hiciera falta. Todos actores necesarios. Todo ya orquestado desde hace décadas... Solo esperaban el "mejor" momento para ejecutarlo.
#95 De verdad que no lo sé. Igual es por la ciudad en la que vivo que anda todo Dios crispado y hay mucha presión. #50 Vaya liada me propones #47 La verdad que yo siempre voy a preferir taxi mientras existan a pesar de la anécdota esta. #22 Yo creo que el personal está muy crispado. En la tv y en la radio no paran de dar la misma matraca todos los días, es normal que cualquiera se vuelva tarumba a mínimo que la vida le apriete un poco y sienta la necesidad de compartir contigo cual es el enemigo común a batir...yo que sé.
#25 No se si era alta ocupacion o no. Lo que si se es que el taxi me cobro suplemento por maleta y el vtc no.
El taxi me cobro otro suplemento per no recuerdo cual era, sinceramente me senti como si me quisieran estafar pero estava cansado y solo queria llegar a mi casa y pague sin rechistar.
#11 Solo hay que comparar los datos de IRPF con cualquier otro autónomo, o ver el tema módulos, o por ejemplo, que nadie puede trabajar de taxista sin licencia, no como cualquier otro autónomo. Cualquiera puede vender fruta, o hacer páginas webs o dar conciertos, pero no puede tener un taxi. ¿Los ves ahora?
#12 hablas como si el número fuera sacado por una fórmula matemática y no por un político que dice una cifra al azar. Más bien lo segundo.
De todas formas, esa limitación ya existe con el propio mecanismo del mercado. No tenemos cupos de supermercados, sino que el mercado mismo calcula de forma orgánica cuantos son necesarios
#110 entoces si usas el coche fuera del horario laboral para uso particular, ¿Tienes que pagas más a Hacienda?? (Sinceramente no me parce justo para ti si es así)
¿por otro lado, si es como dices porque me han ofrecido varias veces apagar el taximetro y pactar un precio un poco más económico?
#20 Tambien son monopolios, no me veras a mi diciendo que no lo son, esta noticia va de taxis y los taxis son un monopolio.
Lo que no tiene sentido es que esa licencia municipal se traspase entre particulares que especulan y hacen negocio con ella.
La licencia tendría que costar 20-30€ y cuando te jubilas o dejas el taxi vuelve al ayuntamiento.
Tu no eres un monopolio, formas parte de un monopolio, no es lo mismo, ¿tu puedes poner las tarifas que te de la gana? no veras nunca una comisión de bares y restaurantes que pacten precios para que todas las cervezas cuesten lo mismo en toda la ciudad, porque no son un monopolio.
Bien que hubo movilizaciones del sector del taxi contra las VTC que eran su competencia.
La movida con las VTC no es precisamente en los ayuntamientos pequeños, y lo sabes.
Qué completo el cálculo, muchas gracias 
Además hay que tener en cuenta que en Las Canarias el precio del combustible es más barato, y que con tanto turista también habrá habido un apartado de propinas cuantioso.