#35 goto #26 y veras por que es de las peores. llevo 8 AÑOS colaborando con un proyecto open source para nada pequeño del cual mucha gente se beneficia y poca gente contribuye de vuelta. Y es perfectamente LEGAL.
Lo peor es, que como es un fork no se puede cambiar la licencia por que es imposible encontrar a todos los que aportaron en el pasado.
Y es tan grande que reescribir todo el codigo que se hizo en el pasado para poder cambiarla necesita muchisimo trabajo y la cantidad de gente que contribuye actualmente es demasiado pequeña para poder hacer dicho trabajo en un tiempo razonable.
#67 Pero dices que los contactos haces copia de seguridad externa, es decir, que no los tienes sincronizados no? Si pierdes el movil, pierdes todo lo hecho desde el ultimo backup.
#69 La que trae por defecto o incluso Google Calendar pueden sincronizar un calendario caldav alojado en owncloud. Así es como lo usaba. Tenía 2 calendarios, el de la cuenta google y el de owncloud.
#109 No es una comparación acertada. Las cinco estrellas de antes de 2009 eran más fáciles de conseguir que las modernas. El Xsara está basado en el ZX. El C-Elysée es más seguro que el Xsara, lo mires como lo mires.
#109 las estrellas ya no son comparables porque ahora se valoran más cosas, así que la protección de ocupantes tiene menos peso en la nota final, se han incrementado los puntos para avisadores de cinturón trasero o protección de peatones.
Yo ya no miro las notas finales, voy a las pruebas que me interesan más y ajusto al comparar.
#157 El Xsara dentro de lo malo es menos malo, pero sigue siendo muy inferior en niveles de seguridad que los coches actuales.
Y he dicho Xsara como ejemplo, pero podría haber dicho cualquier coche de los 90 e incluso de principios de los 2000. Da igual la marca, un BMW, Audi o Merdeces de esa época es mucho menos seguro que cualquier utilitario de hoy en día.
Y esto último lo digo porque hay gente que se piensa que por ir en un serie 3 o M3 de los viejos se va a salvar de cualquier accidente sólo por ir en un BMW..
#109 Estás totalmente equivocado, porque hoy en día se exigen unos niveles mucho más altos que a finales de los 90. Por ello el Xsara hoy en día no obtendría ni 2 tristes estrellas.
Ahora entee otras cosas se piden que todos los cinturones tengan chivatos y pretensores, se hacen pruebas con sillitas de bebé, e incluso se mira el nivel de protección de los peatones en caso de atropello.
Te invito a darte un paseo virtual por la web de EuroNCAP y comparar los resultados de cualquier coche de los 90 con cualquier modelo actual.
#23 Hoy las cosas comienzan a ir por el buen camino. Y tienes razón en eso que dices de que en el pasado había un cierto "secuestro" de la wikipedia por parte de personas que no se adherían precisamente a los valores de la fundación. Pero ya se ha hecho limpieza a fondo. Y ha costado dolores.
#14#15 Hace que no leo sobre el tema, en su día cuando lo vi era lo que se comentaba, con el paso del tiempo veo que hubo actualizaciones del tema. En la guerra es lo que tiene, hay muchos rumores, mucha propaganda para animar/desanimar las filas, y con el caos pocas oportunidades de corroborar informaciones.
En todo caso, se llame Rehana o Paquita, haya matado a 100 o a 7, esté decapitada o detrás de una trinchera pegando tiros todavía (ojalá), esa chica, como tantas otras (que por eso lo dije antes), son auténticas heroínas y se merecen todo mi respeto y admiración.
#73 Pues sigo sin pillarlo. Pero si es una inocente pregunta, no habría puesto panza arriba a la tortuga, qué culpa tiene... lo primero me habría sorprendido encontrarla allí y lo segundo pensaría que si está allí es porque hay agua en algún sitio cercano y la dejaría tranquila para encontrar ese sitio de agua. Por cierto, esa pregunta es de Blade Runner, no? No estoy seguro, pero me suena mucho... creo que la usaban para detectar quién era androide y quién no... puede ser, #67?
pero ¿me estas diciendo que a alguien se le ocurrio que se podria formar una atmosfera en la luna? 
Dadme ,esto y si no. Gracias, ahora tengo un profesor nuevo.