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Peazo_galgo

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Iker Jiménez se lanza a propagar los bulos sobre la DANA en su 'Horizonte' de Mediaset [39]

  1. #23 el que cobra 600 pavos por levantarte el coche y decirte que te han timado y que por 3 ceros más te lo soluciona...? Menudo personaje... :-P

Boeing pierde 6.174 millones de dólares [35]

  1. #34 efectivamente, ya avisaba Eisenhower sobre el peligro del complejo militar industrial y su afán de convertir la Defensa en un negocio lucrativo de presentaciones fantasiosas para justificar sobrecostes constantes en lugar de satisfacer las verdaderas necesidades de las fuerzas armadas useñas a un precio razonable y así están ahora....
  1. #32 acabas de desgranar el modus operandi de todas las constructoras en España para el tema de las grandes obras públicas .. Aunque alguna intentó replicarlo en el extranjero y le salió rana (véase el casi de Sacyr con la ampliación del canal de Panamá)
  1. #30 desde luego, uno se pregunta de hecho qué habría sido del programa del F35 (de Lockheed) por ejemplo si se hubiera aplicado lo de precio fijo teniendo en cuenta que si no es el más caro y con más sobre(s)costes de la Historia useña poco le falta....

Las españolas engañadas por el Plan Marta, la operación católica del franquismo para casarlas en Australia [32]

  1. #2 yo me di cuenta cuando de jovenzuelo andaba de Erasmus por las inglaterras rellenando peticiones para hacer "part-time jobs"... donde para supuestamente "garantizar la igualdad de oportunidades" te exigían que pusieras raza y religión... y "curiosamente" sólo se consideraban como "white" ellos y los nórdicos, a los irlandeses los consideraban "raza aparte" (irish) :shit: y a los españoles nos tenían metidos en el "mocho" de los sudamericanos como "hispanic".... En fin, cosas veredes, aquello fue todo un "shock cultural" pues en bastantes sentidos me parecieron bastante retrógrados por no decir atrasados o más bien anclados en la era victoriana... (le pillé especial odio a las ventanas de apertura vertical de madera y a la manía de tener grifo de agua fría y caliente separados para todo en lugar de monomando...)

Las grúas tardarán entre uno y dos meses en retirar los más de 100.000 vehículos afectados por la DANA de Valencia [101]

  1. #8 lo que no cabe mucha gente en la cabeza es que aparte de lo comentado por #12, la gestión de la alerta por parte de la Generalitat Valenciana ha sido criminal y deberían depurarse responsabilidades políticas y dimisiones como mínimo, pues hicieron creer a la población que todavía quedaba tiempo para que llegara la riada y que además sería similar a las de otros años, donde se solían inundar las cocheras, algún bajo y poco más, de ahí que la gente se animara a sacar los coches a la calle para intentar ponerlos a salvo (que el president declarara que iba a remitir en breve tampoco ayudó...) .... Muchas, muchas vidas se podrían haber salvado incluso si paradojicamente no se hubiera enviado esa alerta siquiera y la gente se hubiera quedado en sus casas, pues al final se ha demostrado que resultó incluso contraproducente ....

Estas son las siete especies de pescado libres de mercurio (y además son baratas) [41]

  1. #5 cada día hacen chatgpt más creíble... :troll:

Los gobiernos de extrema derecha buscan recortar miles de millones de euros a la investigación en Europa [Eng] [53]

  1. #8 poca broma, el otro día en una conferencia que fui sobre ordenadores cuánticos se comentaba que la inversión de UN SOLO centro de investigación chino sobre el tema multiplicaba POR DIEZ el presupuesto destinado por la UE para toda Europa... El que no quiera verlo... :-P

Una película como ‘Pos eso’ solo con dinero no la hace nadie, nos hemos dejado la vida y se han reído de nosotros en nuestra cara (animación, 2014) [39]

  1. #13 Lo que no acabo de entender es por qué tanto el productor como el distribuidor hacen tal dejación de funciones saboteando de hecho la película... no sería sabotearse a sí mismos? No ganarían mucho más dinero si hicieran una distribución en condiciones o comisiones por ventas a otros países....? Vamos, digo yo...

Se oculta entre las sombras la fuerza del mal. 50 años de Dragones y mazmorras [52]

  1. #26 sip, lo malo es que la de D&D en concreto ha envejecido bastante mal... vamos, que da tirria hoy en día por cutre...

    p.d.: a mi me ponía verraco de nano la pelirroja por cierto tan modosita y con sus pequitas... :foreveralone:

Los japoneses han descubierto el secreto de BYD: ya saben por qué sus coches son más baratos [117]

  1. #65 ya, el problema es que en los compraventas en el caso de vehículos de ocasión son bastante más reacios a negociar/rebajar, y se suelen escudar en que ya ofrecen un precio "competitivo" comparado con uno nuevo... :-P
  1. #1 los gracioso es que en Europa y EEUU hace décadas en la era pre-globalizacion se hacía eso mismo, es más, está la anécdota de que en sus primeros tiempos la fábrica de Citroen de Vigo tuvo que fabricarse hasta sus propios tornillos porque los que había en la mísera España de la posguerra eran de calidad paupérrima... Y durante décadas igualmente se nos ha vendido por activa y por pasiva de que lo "eficiente" era externalizar todo lo externalizable a la industria auxiliar a los que poder exprimir (nuestro "superlopez" López de Arriortua se hizo famoso por eso por cierto) y así ser "competitivos"... Y mira por donde resulta que si como dice #44 tienes un mercado suficientemente grande al final sale mucho mejor y más barato volver "a lo de antes" y hacerlo todo tú mismo sin depender de nadie.... :-P
  1. #62 pues tu mismo lo has dicho, hace 16 años... Entonces no existiría seguramente lo de "precios recomendados"..
  1. #16 #27 añadid a la lista coches.net, donde catalogan como "buen precio" la mayoría de los infladisimos anuncios que publicitan y encima incitan igualmente a alimentar la burbuja pues en otras plataformas imitan esos rangos de precios...

Gobierno de Ecuador incrementa de 8 a 14 horas diarias los cortes de energía y se agrava la crisis energética [87]

  1. #51 pues ya sabe CUBA lo que tiene que hacer para prosperar sin necesidad de cambiar de régimen político :troll:
  1. #40 hagamos como China entonces y nuestra economía irá como un cohete! Vivan los partidos únicos izquierdistas! :troll:
  1. #35 ya te digo, en China y Vietnam el comunismo los está hundiendo en la miseria... :troll:

La fragmentación del satélite estadounidense Intelsat 33e y los problemas de basura espacial en la órbita geoestacionaria [30]

  1. #5 #3 ahora imaginaos un escenario futuro donde han triunfado los servicios por satélite de todo tipo (Internet, comunicaciones, etc.) descuidando o desmontando directamente los terrestres por ser menos "competitivos" (se está dando de baja ya los servicios 2G, pronto los 3G y quitando pares de cobre y adsl por ejemplo...) y en un momento dado se da ese fenómeno y nos quedamos sin satélites, sin servicios y sin posibilidad de lanzar más por el exceso de basura espacial., encerrados en nuestro propio planeta quizás durante siglos a la espera de que la gravedad acabe atrayendo la basura (si es que lo hace...). Apocalíptico total, sobre todo teniendo en cuenta que los servicios de geolocalizacion por satélite son prácticamente insustituibles y que una cantidad realmente absurda de chismes tanto civiles como militares dependen de ellos....

El presidente de Ford admite que conduce un coche de Xiaomi desde hace seis meses, y está encantado [112]

  1. #25 yo ya no soy fan de la marca... Abrieron tiendas como setas por los madriles, compré en el pasado varios productos suyos (móviles y accesorios) y acabé bastante desencantado: calidad bastante regulera para precios cada vez más altos. De hecho andan en crisis porque otros fabricantes chinos les está comiendo la tostada con precios más lógicos y calidades similares o mayores y alguna tienda han cerrado ya...

    Eso sí, en temas de vehículos de movilidad parecen ser otra cosa (los patinetes son bastante TOP por ejemplo)

Boeing pierde 6.174 millones de dólares [35]

  1. #3 sí, pero no sólo: la política de Boeing ha sido también externalizar todo lo externalizable y precarizar todo lo precarizable a nivel de empleos, motivo principal de que la calidad de fabricación se haya ido al guano porque los técnicos cualificados bien pagados y los mandos intermedios que tenían que controlar todo el cotarro hace años que se fueron a las listas del paro... y claro, para intentar arreglar el desaguisado de los fallos en los 737 y demás se pusieron a presionar a los pobres curritos hasta que han dicho BASTA y ahora:

    - los beneficios en la rama militar se han ido al guano porque las fuerzas militares useñas se hartaron de ellos y en un movimiento poco habitual en ese mundillo les han exigido contratos a PRECIO FIJO luego los habituales sobre(S)costes de los que antes gosssaban y con los que contaban se han esfumado (al revés, están teniendo pérdidas masivas, como con el programa del caza entrenador o la cápsula espacial).

    - y ahora los beneficios supuestos de precarizar empleos se van a ir a tomar por saco también por la huelga salvaje que están padeciendo (con toda la razón, tienen todo mi apoyo).

    Resumiendo: o se refunda por completo Boeing cambiando de paradigma o la veo "nacionalizada" para "salvar empleos", y no sé yo hasta qué punto las finanzas useñas podrían soportar semejante carga...

    p.d.: por cierto, me parece un ejemplo perfecto del peligro que tiene meter todos los huevos en la misma cesta permitiendo fusionarse todas las empresas de un país en una sola.... que como salga "rana" no hay recambio vaya...

Lluvias torrenciales provocan inundaciones masivas en La Meca, Arabia Saudita (11/10/24) [EnG] [28]

  1. #24 sí sí, eso nos intentan hacer creer, pero en realidad el proyecto "The Line" se va a convertir en un refugio de alta tecnología autosuficiente y mucho más eficiente que búnkeres aislados por ahí para que las élites tengan donde refugiarse cuando ocurra el pacopalipsis climático en un entorno ideal, pues el desierto que se volverá aún más inhóspito con el cambio climático servirá de "barrera" contra las hordas de desesperados que quieran también apuntarse por la cara... :tinfoil: :tinfoil: :tinfoil:

El fracaso del caza del futuro de las Fuerzas Aéreas de EEUU [60]

  1. #36 según tengo leído/entendido, el problema del desempeño de los aviones rusos en Ucrania tiene más que ver con un tema de doctrina y "ahorro de costes" que de calidad de los aviones, pues los utilizan más para ataques de precisión que para proteger a las tropas terrestres y hacer bombardeos masivos que es como por ejemplo utilizaron los suyos los useños durante las operaciones en Irak como la de "tormenta del desierto"... resumiendo: que los expertos militares opinan que los rusos están usando muy mal su fuerza aérea, probablemente por el miedo que tienen a los sistemas antiaéreos que occidente ha proporcionado a los ucranianos de forma masiva y el coste/tiempo que les supondría reponer las pérdidas (Rusia no tiene ni de lejos la capacidad industrial militar de China...)
  1. #2 el problema más bien que he leído sobre el NGAD es que independientemente del nivel de mejora que ofreciera sobre el F22, los costes estimados eran del TRIPLE que el F-35 por ejemplo, es decir, alrededor de 300 milloncejos de trólares por caza, y eso sin contar lo que costara mantener por hora de vuelo... y ya los generales useños están diciendo que el F-35 es demasiado caro de operar en comparación con los F16 a los que tiene que sustituir y que necesitan algo "simple y barato de fabricar y mantener pero moderno" para tareas en que el F-35 es matar moscas a cañonazos y así sustituir eficazmente a su enorme flota de F-16 que ha llegado a su límite de crecimiento/modernización...

    No olvidemos que el F22 fue otro fracaso porque fue diseñado para sustituir a los F15 y tampoco lo consiguió porque también resultaba muchísimo más caro que éstos y Obama ordenó que se dejara de fabricar por ello (se hicieron sólo 187 de los 749 previstos) hasta el punto de que recientemente han tenido que reiniciar la fabricación de los F15 en una versión más moderna para siquiera intentar sustituir a los más antiguos que se están teniendo que dar de baja por obsolescencia/nº de horas de vuelo....
  1. #18 la calidad puede ser inferior, pero si un caza ruso o chino cuesta una TERCERA parte que su contraparte useña o uropeda, esa diferencia se compensa de sobra... y la capacidad industrial militar china está llegando a niveles estratosféricos SIN estar en "economía de guerra" de propina, mientras que en usalandia les cuesta muchísimo siquiera sustituir sus sistemas de armas 1 a 1 hundidos como están en programas con continuos retrasos y sobre(S)costes porque allí las grandes empresas armamentísticas oligopolio mediante han convertido aquello en un NEGOCIO con el que sangrar al Estado federal useño a base de promesas y powerpoints bonitos... tanto es así que los pocos programas de chismes nuevos que están saliendo adelante está siendo con la estrecha colaboración de empresas no-useñas (uropedas para más señas) y/o exigiendo PRECIO FIJO de contrato (motivo de las grandes pérdidas en la rama militar de Boeing por cierto) para cubrirse un poco...

    Es más, los chinos tienen tan clara la utilidad de los drones que llevan años reconvirtiendo su enorme flota de antiguos cazas copia de los soviéticos para hacerlos "suicidas" para ataques por saturación al mismo tiempo que fabrican a toda mecha los modernos:

    galaxiamilitar.es/china-muestra-drones-reciclados-de-cazas-de-la-epoca

Torre de Belém: la fortaleza de Lisboa que se convirtió en monumento [18]

  1. #10 sí, pero no sólo... como digo la forma es distinta también: más grandes, con más relleno y hojaldre mucho más fino... "uma delitssssia" vaya :-D

menéame