#23 tus "30kw/h" deberían ser 30kWh, unidad de energía. Y la electrolinera debería proporcionar 900kW, como ya te indicaron. Eso es potencia. Con una potencia de 900kW, en 2 minutos proporcionas 30kWh de energía.
#8 Pon un Tesla de 100Kw•hora y que tarde 1 minuto que es lo que puede tardar como mucho un vehículo de gasolina. Te sale 6 Mw por cada puesto. Con 6 calles de dos puestos te salen 72 Mw.
Un aerogenerador de 126 metros de diámetro da 6 Mw, hace falta un generador por cada manguera y que sople el viento, claro.
#18 Si le pones el filtro que comentas el problema que te puede ocurrir es que el retrofoco cambie y como has dicho, no seas capaz de enfocar. Tienes que mirar la especificación de ese filtro (supongo que más que un filtro es un reductor de focal y aplanador de campo), y ver cuantos mm te hace falta poner entre la cámara y el reductor.
#30 El arcén de esa carretera está lleno de gravilla y los márgenes de basura hasta los topes. No hay conciencia alguna. No sé cómo no ha ardido Los Cuadros y el pantano de Santomera porque he visto muchísimas colillas caer de vehículos que me precedían.
Trabajé en Fortuna una temporada e iba al pueblo en bici eléctrica pero como me pegaba al extremo del arcén pinchaba muchísimo. Lo del cemento en el arcén por la recta de Bortubo lo recuerdo también.
#181 Pero no lo persiguen a saco como con los moviles, lo cual me llama la antecion, pillar el cigarro de cartera bolso o cajetilla
encenderlo, tirar colilla, si se cae ceniza al sillon o encima ...
Creo que un cigarro es igual de peligroso que el movil pero no veo campañas sobre ello.
#171 La del ciudadano o la del la admin? Parece que va en los genes españoles, pero si no se vigila que un camarero haga 12horas por una M o el dinero negro y embargan a una empresa que cobraba con IVA pero no se lo han pagado pero se lo reclaman igual.
La admin esta premiando la picareca y castigando al legal.
#12 La mayoria de radares no multan en paralelo. Creo que casi solo en Madrid y cuando es un coche radar y un humano decide el que va mas rapido. Esa la unica multa que tengo. de un coche radar. #49 Y aumentar la del ciudadano... #19 El casco obligatorio solo es en Australia y otro ¿dinamarca? En cual de los dos paises funciona bien ?
#106 Con pepephone menos aun. Con hacer una llamada de centimos cada meses ya mantienes el numero, es de contrato y sin fijo.
#53 al conducir en el otro lado el conductor pensaba que la distancia era más segura. No le exculpo, solo lo explico.
En España se deja más espacio al adelantar ya que el adelantado está al otro lado del coche y el conductor prefiere que sobre espacio que no que falte.
Lo digo además porque como ciclista en Inglaterra los que más sustos me daban eran los camioneros del continente, que me limaban la bici.
#9 Coincido. Casi todos los camioneros que me pasan suelen ser sorprendentemente corteses. Si tienen que disminuir, lo hacen desde lejos dejando bajar poco a poco la velocidad para no "quedarse"... Y te pasan muy separados, ya que son conscientes de la turbulencia lateral (sobre todo la que se forma en el túnel entre ejes, que te chupa).
El peligro es el de los HIJOS DE PUTA.... Con esa palabra, todo el carril contrario despejado, visibilidad.... Y te pasan rozando, para asustarte y sobre todo, por qué en su mente enferma tienen el derecho a llevarte por en medio por qué "es SU carretera" y si te matan... Su razonamiento es que tú te lo has buscado. Sigo pensando que esos tipos son una mezcla de psicópatas y de pobres desgraciados que subliman su inferioridad y sus neuras amedrentando desde detrás del volante.
#108 Es que echarse un metro hacia la izquierda puede interferir en el carril contrario, y, potencialmente, crear un accidente.
Si el del otro lado te ve pegar un volantazo directamente hara lo mismo, y las consecuencias son impredecibles... Por no mencionar que son dos vehiculos pesados con una diferencia de velocidad de 60? 80? 100? km/h que podrian chocar frontalmente. Es decir, un accidente mortal.
Lo que yo quiero decir es que si no hay espacio para que todos esos vehiculos se puedan cruzar con seguridad en la misma via a las velocidades permitidas, se tiene que reducir la velocidad maxima de esa via radicalmente, para que los coches circulen mucho mas despacio y tengan todo el tiempo del mundo para frenar en caso de que haya un cruce de cuatro (bici + coche en cada lado).
#9 Se ve claramente un coche que viene en dirección contraria y por tanto no ha podido dejarte la distancia de seguridad de 1,5 metros ¿o acaso esperabas que se esperase para adelantarte? eso es muy humillante para un conductor.
#9 En la foto tienes la explicacion (opino desde mi barra de bar).
El coche venia muy rapido, no quiso o no le dio tiempo a frenar, y si se abria se podia chocar de frente con el coche que viene en sentido contrario.
En realidad, lo que ocurre aqui es que tenemos un problema de diferencias demasiado grandes de velocidad en vehiculos que comparten la misma calzada. Se solucionaria con carriles especificos de baja velocidad para bicicletas en todas partes, pero eso requiere de niveles de inversion impensables, porque obligaria a ampliar las calzadas.
La otra solucion es restringir la velocidad de circulacion de los coches por las vias donde hay poco espacio para compartirlo con bicicletas....
#9, en mi experiencia, unos profesionales de la conducción, como son los conductores de autobús, son los que menos respetan. Aparte de adelantar sin respetar la distancia a mi me ha pasado rozando en dirección contraria adelantando un bus a un coche (si vienen ciclistas en dirección contraria no puedes adelantar salvo que haya varios carriles por sentido) o un bus que en una redonda se puso a adelantarme y a tomar la siguiente salida obligándome a salirme yo también.
#9 No sé fuera de ciudad, pero dentro de ciudad sé de casos en los que mandando el vídeo de la infracción a la policía le han quitado puntos al coche (Cuando se veía bien la matrícula).
Además, en Madrid me parece que notifican al denunciante lo que le ha caído al imbecil de turno.
Así que si lo sueles grabar quizás puedes repartir un poco de justicia.
#227 Pues ya sabe si quieres entrenar haces como mis amigos motoristas , se alquilan un circuito con todas las medidas de seguridad y a entrenar sin problemas .
#227 Para hacer deporte estan los gimnasios que tienen cintas, bicis estaticas y clases de spining chulisimas. Las vias publicas estan para circular y transportarse de un sitio a otro. Si te molesta tener que parar en semaforos o en cruces, estas dejando claro la clase de energumeno que eres.
Yo soy motero y no me quejo por tener que cortar mi ritmo de curveo para no atropellaros. Y mi hermano disfruta haciendo rallyes. Hacemos deporte todos por la carretera? Anda a cagar un poco, eh!
#24 Nylo * 
