#3 Lo estuvieron pensando pero al ser la prueba de vallas tan especial, ninguna otra atleta sería capaz de competir con verdaderas especialistas como la española, por ejemplo. Así que para quedar última daba igual hacer 16 segundos que 36. También coincidía que ella ya había terminado su prueba, otras atletas no querían arriesgarse por si se lesionaban. Además ella en su juventud había entrenado vallas, de hecho tenía un tiempo oficial en 2010 antes de especializarse en lanzamiento de peso y ganar masa muscular. Fue un acto de espíritu de equipo. Si se quedan en 1° división por un punto le montan una fiesta.
"Díaz considera que Sánchez tiene un gran futuro por delante si es capaz de renunciar a su ideología..." Los de elmundotoday a veces se acercan más a la realidad que otros periódicos
#44 A lo mejor es incompetencia de quien hizo la ley que debería haberse informado de cómo funcionan las reducciones de penas si de verdad querían evitarlas
#391 Veremos si eso que dices se materializa. Legalmente tengo mis dudas, porque qué es seguir su vida "como si fuera un tío"¿Es que una mujer no puede hacer las cosas de tíos?
#389 Te explicas perfectamente pero sigues sin responderme qué mecanismos hay para detectarlo con la ley trans. En el caso de la falsificación de la pegatina ITV hay muchas comprobaciones objetivas y periciales que se pueden hacer para demostrar fraude. Porque la ley sí te obliga a tener la ITV en regla y te lo estás intentando saltar.
Te propongo esperar unos meses en los que habrá muchos más casos para ver quién tiene razón
#374 Comprendo el argumento y es pertinente. El problema viene de la redacción de la ley que no permite distinguir lo que es fraude de lo que no lo es, o por lo menos lo hace muy difícil. Y para eso no me vale tu argumento. Quizá esté equivocado y me puedas indicar en qué artículos de la ley se podrían basar para denegar los derechos de la mujer a una persona que ha realizado el cambio registral. Estaré encantado de cambiar de opinión...
Creo que la ley puede tener buena intención pero su redacción es una chapuza y una ingenuidad extrema.
Es como si tomando tu ejemplo de los límites de velocidad, redactas una ley diciendo que se podrá circular a la velocidad que el usuario estime como segura en cada momento. Sería darle ese poder de decisión sin poner un límite claro, no creo que fuera buena idea, aunque en algunos tramos en Alemania sea así, pero incluso allí no es en todas partes. No sé si me explico
#245 Efectivamente, esto puede abrir un melón muy grande. El por qué tiene que haber pruebas diferentes.
Si se quiere se podría poner un mínimo más bajo en las pruebas físicas para que las mujeres también puedan acceder y luego filtrar por otros criterios, pero que las pruebas fueran las mismas para ambos sexos.
Efectivamente hay fraude en muchos otros ámbitos de la vida. Pero en la mayoría hay criterios objetivos y bastante claros para determinar quién está realizando fraude y poder sancionarle. Además, normalmente hay previstos ciertos controles, más o menos efectivos, otra cosa es que hay personas a las que nunca se les pille por falta de medios. Pero si te pillan la pagas y el que lo hace a sabiendas corre ese riesgo.
En este caso es diferente, qué control vas a poder implementar? Si en la ley dice que la sola voluntad expresada de la persona es lo único necesario para poder ser considerada del sexo contrario. Yo no veo riesgo ninguno porque según está redactada la ley no te pueden imputar fraude de ley aunque te "pillen"
#80 Es decir que si se siente mujer, hasta que no pasen los meses y no sea oficial se le debe tratar como hombre. Gran avance para los trans, claro que sí.
Y cuando, dentro de unos pocos meses los cambios sean oficiales y pasen estas cosas, cómo demuestran el supuesto "fraude de ley"?
#1 Según explica en el post es por un límite de llamadas al API de Twitter que se resetea cada 15 minutos, si lo sigues intentando hasta encontrar el momento en que se resetea, entonces encontrarás respuesta.
Y estoy de acuerdo con el autor que para tenerlo así mejor cerrarlo o al menos darle otro enfoque
#5#6#8#16 En elmundo.es www.elmundo.es/madrid/2023/03/09/640a3508e4d4d8ed4b8b45b8.html dicen que la tercera persona era la mujer del operador de cámara que quería subir para ver las vistas de la región, y se piensa que el accidente pudo ser porque el piloto quería mostrar sus dotes de pilotaje aterrizando.
Y la moda de los aeropuertos que tienes que pasar obligatoriamente por la tienda para acceder a las puertas de embarque. Eso me molesta más, porque si has ido a una tienda, al menos has ido porque quieres.
#13 SiempreAContracorriente 
