¿Quien ha comparado sobre los 120? Si lees mejor mi comentario hago referencia a que a 110 en muchos vehículos de 6 marchas es necesario reducir a 5ª (ya que se ahoga a poco que exista un pequeño desnivel), por lo que, DE CAJÓN, revolucionas más el vehículo que si fueras en 6ª.
#18 Yo ya lo he comprobado en 3 vehículos de 6 marchas y mi resultado es el contrario, pero quitando el gasto tenemos otro problema: youtu.be/DlOlhjr2pLg
En cuanto a esa misma prueba también he comprobado que el gasto a 130 es menor que a 110 y 120.
También se reduce el gasto y accidentes mejorando el pavimento, cosa que parece no importarle a sus señorías.
No estoy negando totalmente que se reduzca el gasto pero es que me parece tan semejante tontería con la que está cayendo... ¿Por que no se fomenta y financia más en I+D para dejar de depender de los combustibles fósiles e impulsar una tecnología española de vanguardia? Porque no interesa...es un poco hipócrita la verdad.
Menos gasto de petróleo:
No se ha demostrado y la gran mayoría de vehículos de 6 marchas consumen más y desgastan en mayor medida los motores ya que no están preparados para circular constantemente a esa velocidad.
Para el resto de vehículos la diferencia en gasto es irrisoria
Menos contaminación:
Poniendo el caso anterior, al forzar una 5ª marcha el vehículo revoluciona más por lo que la contaminación aumenta, en el resto de vehículos la diferencia sigue siendo irrisoria.
Accidentes y Muertos:
Hasta ahora se han reducido pero contando con que marzo y abril son meses en los que no hay tanto movimiento en carretera
Hay que valorar que la gente se mueve menos en coche por la crisis económica, habrá que ver también los datos de este verano 2011.
Hay que valorar también que en autovía y autopista se producen el menor número de accidentes, ya que la mayoría se concentran en comarcales, nacionales y ciudad.
NOTA: No os creáis todo lo que dice la TV, que ya estamos viendo últimamente que nos la quieren colar por todos lados
NOTA2: Decidiré yo si quiero si me compensa ahorrar para llegar más tarde a mi destino.
Me parece muy acertado llevar la voz del movimiento a los barrios, pueblos... Que la gente desinformada entienda que esto no es de unos pocos.
Y lo más importante es que no se quede en un recuerdo, ¡esto que no pare!
Existe un descenso de la demanda en comparación con el año anterior pero no ocurre lo mismo con los 2 primeros meses del año (Cuando se aplicaba el límite de 120km/h)
Ahora, pues dudo que lo quiten, con la cantidad de dinero tirado a la basura en pegatinas y reforma de las señales...además de tragarse sus palabras..
Y no tengo 14, se muy bien de lo que hablo