Se nota en la profundidad de campo de la primera que se ve en fogonazos, que no es correcta, pero sólo lo notas si sabes a lo que me refiero porque te dedicas a ello (pretende ser un cumplido para el autor, por si no se nota).
En cine se usan lentes en miniatura (en monturas que se llaman snorkels) para crear profundidades de campo acordes a la escala de las miniaturas, pero aquí se ha usado una lente de tamaño normal, o simplemente se ha photoshopeado.
El coche de segundo plano de esa imagen está borroso en la misma proporción de un extremo a otro, y es un coche de unos 5 metros o más. El círculo de confusión de la profundidad de campo no es tan extenso uniformemente a escalas reales, pero si lo es a escala de miniatura, porque las distancias son cortas. El trabajo de modelado es brillante, vaya currrada
La disrupción de Tesla, es efectivamente de nivel de integración. A diferencia de otros fabricantes Tesla fabrica, no solo sus propios asientos, sino lo que es más importante cada día que pasa, diseña y a veces también fabrica, toda su propia electrónica.
Así como Tesla tiene mucho por mejorar en cuanto a materiales y acabados interiores (y más para los precios que tienen), en Baterías, Eficiencia, Red de Recarga, y Electrónica, Software y soporte del mismo, Tesla ahora mismo está a años por delante del resto. Y efectivamente lo más serio o lo más grave, es que tal y como están las cosas, los Fabricantes aún queriendo tardarán años en acercarse, y ya no digamos en alcanzarles.
Y lo más triste, es que esto se lleva viendo venir, y mucha gente avisando, y la mayoría de las marcas se han pasado un lustro al menos, mirando para otro lado. Ya llegará los lloros ya ... , y cruce de acusaciones, y pedir depurar responsabilidades, pero no valdrá para nada, y quien lo pagará, será la gente que menos culpa tuvo. Manda huevos, que haya tenido que venir una marca que ha salido de la nada, y de EEUU, a decir que se pueden hacer coches eléctricos (caros o muy caros sí, al menos por ahora, pero tremendamente funcionales y divertidos), y como plantear de otra manera su fabricación.
De verdad que manda huevos, total el sector de la automoción en Europa es pequeño y no emplea a nadie, ¿no?
Y lo más triste, es que esto se lleva viendo venir, y mucha gente avisando, y la mayoría de las marcas se han pasado un lustro al menos, mirando para otro lado. Ya llegará los lloros ya ... , y cruce de acusaciones, y pedir depurar responsabilidades, pero no valdrá para nada, y quien lo pagará, será la gente que menos culpa tuvo.
Manda huevos, que haya tenido que venir una marca que ha salido de la nada, y de EEUU, a decir que se pueden hacer coches eléctricos (caros o muy caros sí, al menos por ahora, pero tremendamente funcionales y divertidos), y como plantear de otra manera su fabricación. De verdad que manda huevos, total el sector de la automoción en Europa es pequeño y no emplea a nadie, ¿no?
La disrupción de Tesla, es efectivamente de nivel de integración. A diferencia de otros fabricantes Tesla fabrica, no solo sus propios asientos, sino lo que es más importante cada día que pasa, diseña y a veces también fabrica, toda su propia electrónica.
Así como Tesla tiene mucho por mejorar en cuanto a materiales y acabados interiores (y más para los precios que tienen), en Baterías, Eficiencia, Red de Recarga, y Electrónica, Software y soporte del mismo, Tesla ahora mismo está a años por delante del resto.
Y efectivamente lo más serio o lo más grave, es que tal y como están las cosas, los Fabricantes aún queriendo tardarán años en acercarse, y ya no digamos en alcanzarles.
Una autentica vergüenza nacional. La universidad en cada pais es un fiel reflejo de la sociedad, y desafortunadamente la universidad española me temo que es un reflejo de la sociedad actual. Es un vivero de incompetentes, corruptos, tramposos y camelistas que han proliferado mediante endogamia, amiguismo, e incluso diría yo, analfabetismo. Es uan autentica lata de gusanos (can of worms). Que diferencia abismal con las universidaders de los paises desarrollados. Cualquier comparación de estos macrochiringuitos de chanchulleros españoles con las universidades americanas o europeas , no resiste el más minimo analisis. Ninguna universidad en España, por decir algo, ha generado un solo premio nobel. Ahí tenemos en America, universidades como MIT (Massachussetts Institute of Technology), CALTECH (California Institute of Technology), Stanford, Cornell, Princeton, Yale, UCLA, Columbia, Harvard que han producido cada una muchas decenas de premios nobel en todas las ramas de la ciencia, y en España, teniendo una materia prima similar, como son los estudiantes, no han sabido educarles para realizar nada. Los graduados universitarios en España completan sus carreras sin conocimientos tangibles que les permitan crear nada en ciencia y tecnología, y muchos se ven obligados a emigrar fuera. El caso de Severo Ochoa en medicina, que se fue de España a Estados Unidos hace 70 años, se vuelve a repetir en innumerables ocasiones hoy día.Los politicos y demás charlatanes , a los que se les llena la boca porque se creen democratas de toda la vida, y con esto ya pueden pasearse por el mundo, aunque sean analfabetos en idiomas, hay que decirles que el bienestar de una sociedad se consigue, no por ser más democratica solamente, siono por tener una buena sensibilidad a la ciencia y a la tecnología.
Para el tema de la gente pobre, bastaría con poner un sistema prepago. Compras una tarjeta de 20 euros y cargas el saldo. Ale, cobro automático sin necesidad de tener tarjeta de crédito.
#93 Yo en cambio estoy convencido de que ni el banco ni el estado tienen porque saber a que hora me he tomado un café y donde, si al salir del trabajo me voy a casa o paro a tomar una caña, si hoy he comprado o no el periódico y cual, etc. El argumento del dinero negro negro es la escusa perfecta para tener controlados todos tus pagos y, con ellos, tus movimientos e incluso tu ideología (no es la misma la de quien compra La Razon que el que compa El Pais). Lo siento pero no cuela, y sacarán el efectivo de mis sucias manos muertas.
Desde 2015, Tíbet proporciona a cada escalador dos bolsas de basura con 8 kilos de capacidad. Por cada kilo de menos que la bolsa pese al regreso, imponen una multa del equivalente a 85 euros." 680 eur por ahorrarte llevar una bolsa de ocho kilos es un regalo, si yo fuera a escalar el Everest elegiría pagar la multa sin dudarlo un segundo. Y apuesto que es lo que van a hacer absolutamente todos los que suban.
Toneladas de mierda que han amontonado las espediciones.Lo unico que les interesaba y les interesa es subir sea como sea a los ochomiles,aun sin estar preparados,con bombonas de oxigeno,arriesgando las vidas de los sherpas.No les inporta han pagado para que les suban a la cima y les baje y una vez conseguido me voy a casa dejando toda la puta basura alli.No inporta ellos han conseguido lo que querian.....Eso no es espiritu alpinista o amor a la montaña.Eso es avaricia y querer satisfacer el puto ego,,,,Deberian prohibir las espediciones,,,,El que quiera subir un ochomil que lo haga al estilo alpino,una mochila a la espalda y para arriba con dos cojones y si no te quedas en casa.....
Las cifras que maneja el gobierno chino para construir la línea de alta velocidad a partir de 2019 son gigantes: promete una inversión de más de 25.000 millones de yuanes, unos 3.200 millones de euros al cambio, en un proyecto de 77 kilómetros, de los que 16,2 serán construidos bajo el agua.
Para alcanzar este logro tan importante para nuestra comunidad, voluntarios en The Internet Archive han localizado y encontrado todos los 340 títulos que fueron programados para este sistema de forma oficial, por lo que podremos disfrutar de clásicos como Space Invaders, Joust, Asteroids o Laser Tank sin tener que buscar mucho en internet.
Esto si era de esperar. Tienen un modelo basado en una I+D brutal, fabricando ellos e innovando hasta en la forma de hacer sus fábricas. Eso tiene unos costes brutales y es un sumidero de pasta pero tarde o temprano da beneficios, sobre todo teniendo en cuenta que el el Model 3 es espectacular. Elon lleva diciendo que Q3 con beneficios todo este año, lo que pasa que solo lo creíamos los "fanboys" y que hay muchos intereses en contra y muchísimas fakenews. Por suerte les está bien empleado!
Las baterías de litio son reciclables y el litio no es ya que se puede hacer baterías con muchísimos otros elementos. Por ejemplo las baterías de sodio o de aluminio están a la vuelta de la esquina, y pocas cosas hay más abundantes que estos elementos. El Litio se usará mientras sea barato, en cuanto suba de precio se cambiara de material.
#75 Cómpratelo. Es facil sacar trapos sucios de cualquier empresa. Tambien hay mucha desinformacion y les tienen la campaña montada. Hay demasiados intereses en juego que explicarían el miedo que hay al coche eléctrico. Acaso una compañía salida de la nada va a hacer frente a las compañías de toda la vida sin hacer un esfuerzo extra??? Por mí, lo que haga falta, no han mostrado ningún interés en pasarse a la movilidad eléctrica hasta que no han empezado a ver que no les quedaba otra
En cine se usan lentes en miniatura (en monturas que se llaman snorkels) para crear profundidades de campo acordes a la escala de las miniaturas, pero aquí se ha usado una lente de tamaño normal, o simplemente se ha photoshopeado.
El coche de segundo plano de esa imagen está borroso en la misma proporción de un extremo a otro, y es un coche de unos 5 metros o más. El círculo de confusión de la profundidad de campo no es tan extenso uniformemente a escalas reales, pero si lo es a escala de miniatura, porque las distancias son cortas. El trabajo de modelado es brillante, vaya currrada