#30 1º La distancia, si el conductor ha visto los primeros stop luminosos, parece mas que suficiente, ya que debería estar sobre aviso y haber reducido la velocidad.
2º Creo que con una simple rejilla de drenaje... esto sera solucionable. Y es muy posible que ya hayan pensado en ello.
#8#30 Digo yo, que justo debajo de los chorros habrá una alcantarilla larga... Y al estar resguardado del viento, el agua caerá directamente en vertical, sin tener que salpicar mucho por fuera. Y entre un aviso y otro pasará el tiempo suficiente para que se seque. De todas formas, la señal está dentro del propio túnel, en un sitio que las ruedas no pueden llegar a tocar ya que si lo hacen se habrían comido el techo.
Se ve un charco antes de llegar a la señal, pero eso debe ser de lluvia o de otra cosa, porque es una cuesta abajo ¿cómo ha subido el agua hacia arriba?
También lo podrían hacer con un golpe de humo! como un megatrón de esos de discoteca.
#30: 1. por eso no ponen una barrera sólida. Si no da tiempo a frenar no pasa nada.
2. Si el agua es tan peligrosa para los camiones, estamos jodidos: ¿y si llueve?
De todos modos, me quedo con la solución de baja tecnología del arco con el gálibo del túnel unos metros antes.
Cuanto daño ha hecho "el Tomate" en el periodismo (si se puede llamar así) Y mira que me gusta el motor