#43 Cierto, no tenía ese dato de su escasa utilización. En tal caso, retiro lo del embudo, pero entonces hay que plantearse ¿la utilidad social real justificaba la inversión? Y volvemos a la crítica de la funcionalidad meramente estética. Por supuesto, no tengo un conocimiento profundo del proyecto, sólo puedo comentar las fotografías aportadas en la noticia. Sin embargo, sí que puedo testificar sobre ese mismo fenómeno "cuello de botella" en intervenciones recientes de otras ciudades.
"Los horrores urbanisticos que han destrozado la costa no son los rascacielos, si no las miles de urbanizaciones que se extienden por todo Alicante". Sí, eso también tiene delito. Pero el problema de los rascacielos apiñados en línea de costa -sin entrar en su impacto medioambiental- es que efectivamente tienen unas magníficas vistas al mar, pero privan de ellas a todo el que queda detrás. Y, ya que mencionas el turismo, no sé qué gracia tiene el desagradable efecto sombra sobre las playas al atardecer, en el caso del Levante.
#45 También a mí me parece interesante ese concepto de "desire path"
#49 Sí, pero fíjate en la anchura de los pasos en línea recta en relacíón a la total del paseo. No se impide el paso, pero sí se dificulta un tanto
#3 Creo que Pedro no ha trabajado mucho en la sombra. Por suerte su trabajo ha sido bien reconocido, no solo como piloto en McLaren sino como reportero retransmitiendo carreras. Yo tambien me alegro por él porque seguro que competir le hace mucha ilusión.
"Los horrores urbanisticos que han destrozado la costa no son los rascacielos, si no las miles de urbanizaciones que se extienden por todo Alicante". Sí, eso también tiene delito. Pero el problema de los rascacielos apiñados en línea de costa -sin entrar en su impacto medioambiental- es que efectivamente tienen unas magníficas vistas al mar, pero privan de ellas a todo el que queda detrás. Y, ya que mencionas el turismo, no sé qué gracia tiene el desagradable efecto sombra sobre las playas al atardecer, en el caso del Levante.
#45 También a mí me parece interesante ese concepto de "desire path"
#49 Sí, pero fíjate en la anchura de los pasos en línea recta en relacíón a la total del paseo. No se impide el paso, pero sí se dificulta un tanto