#5 y empezaron a capar páginas como www.scenebeta.com.
Y no por DNS... no... No funciona ni aunque te pongas los DNS de Google para que resuelva el dominio.
Señores.. ESTO es periodismo joder, y no lo que hacen tanto los periodistas occidentales como los de allí.
A ver si mañana las TV tienen la decencia de sacar esta información, y de relaccionar esta cantidad con el PIB de Egipto.
No creo que haya huevos a esto último... a la gente le daría que pensar y habría quien tacharía de amarillista la noticia.
#22 Solo tienes que abrir y cerrar el grifo del baño, después cuando se haya secado, miras lo que queda sobre la pica del baño. Ahora recuerda que todo eso va a parar a tu organismo, y sorpresa, no todo se elimina, se va acumulando con el tiempo.
#29 << llamale física cuántica, homeopatía, o simplemente un médico con bata blanca>> pues no.
Llámale sugestión, no intentes colar el Reiki en el hospital Ramon y Cajal diciendo que funciona. Admite que podrías disfrazarte de payaso para alegrar a los pacientes y que tendría los mismos efectos médicos que el reiki: ninguno, sólo placebo, pero no me vendas que me vas a "regular" las energías.
#56, respecto a la aclaración 3:
Pues explicame como... Que Marlinspike encontrara un error en la implementación (que no en el sistema) SSL, la chorrada del null al final, que ya fué corregido, no quiere decir que hoy día sea posible hacer un ataque man-in-the-middle a una sesión SSL.
E insisto, me gustaría reabrir el tema insistiendo desde mi postura: "es imposible hoy por hoy robar una sesión SSL, ni con el truco de la renegociación"
Y por supuesto los bancos no utilizan RC4.. no vayas por por ahí tampoco.
Tomemos como ejemplo ING Direct, La Caixa y Caja Madrid.
#34 Algunas de las cosas que expones no son correctas.
- Cualquiera puede ver tu contraseña de acceso al correo electrónico
Esto desinforma. Creo que lo correcto sería explicar: Cualquiera puede ver tu contraseña de acceso al correo (capturándola cuando la envías para logearte) siempre y cuando el formulario de inicio de sesión no esté bajo un cifrado https. No se pueden ver las contraseñas de GMail por ejemplo, ni las de PayPal, ni la de la mayoría de bancos Online.
- Cualquiera puede ver algunas passwords que usas en la web
Insisto, sólo si la dirección de la página donde te encuentras cuando metes la clave NO tiene arriba "...";
- Cualquiera puede suplantar y robar una sesión y hacerse pasar por ti.
Sólo en el caso de que la navegación por el sitio después de haber hecho sesión NO sea https... por ejemplo Tuenti, pero en tuenti tras las modificaciones de seguridad tampoco podría hacerse.
Tampoco podría hacerse en Facebook, aunque ignoro si podría hacerse en Menéame.
#7 creo que te equivocas, habla del motor híbrido de explosión con gasolina y funcionamiento con hidrógeno.
El funcionamiento con el hidrógeno no es mediante explosión, sino que se consigue generar electricidad cuando el hidrógeno pasa a través de una membrana en la que al otro lado hay oxígeno.
Con la electricidad se mueve un motor eléctrico, y el resultado del hidrógeno + el oxígeno al combinarse es agua.
#2 el problema es que esos 2€ de ahorro que dices no son tal en la mayoría de casos, ya que se trata de un "cheque" para gastar dentro del hipermercado.
Ahá! sabía que existían...
El reloj de mi oficina retarda el tiempo un 40% cuando quedan 15min para salir.
Y mis compañeros se reían cuando lo contaba... a ver quien se ríe ahora, muahahaha.
Y no viene a por tí ni dios. (Yo estuve en el tren de la primera noticia... 3 horas y 15min hasta que vinieron a por nosotros y otra 1,5 horas hasta que me llevaron al destino, que quedaba a 45 min en tren regional)
Además los gastos fijos del coche (seguro, ITV) ya los tienes... ¿Por que no amortizarlo?
Pero de todos modos te propongo otra opción...
Alquiler de un coche por 3 días en Madrid Atocha o Chamartín para 5 personas 23€
www.amigoautos.es
Y sí, está el seguro incluido salvo bajos y llantas, incluido taxi y grúa en horarios diurnos (en los nocturnos de todos modos no hay tren tampoco para realizar el viaje)
Errónea.
Así se construyen vías de tren (alta velocidad o normales) en Alemania.
La vía del AVE (Alta Velocidad Española) se construyen a mano, con ayuda de camiones y grúas para las traviesas y de pequeñas máquinas de tren con castilletes para el tendido eléctrico. Esto en el mejor de los casos, falseando homologaciones de las máquinas que se compran de segunda mano o utilizando máquinas homologadas hace años que están echas polvo y que no tienen el sistema de enrollado de cable, por ejemplo.
La vía del AVE la construyen operarios pertenecientes a una subcontrata ETT que ofrece sus servicios a otra subcontrata que finalmente ofrece sus servicios a Ferrovial o a OHL que juntas forman la UTE que ha ganado el concurso público de construcción de esa vía y casualmente siempre son las mismas.
Y sí, se permite hasta un 3º nivel de subcontratación para estos concursos.
Así se construye la vía del AVE y no como se muestra en el vídeo.
Ninguno, ya puedes correr a hacértelo:
espana.barrapunto.com/article.pl?sid=10/06/10/1348226&threshold=-1