#29 esa cantidad de gasolina, unida a la sobrepresión del turbo lo único que hace es que el motor retenga menos, pero se compensa con la retención que provoca el hecho de que los gases de escape que hacen girar el turbo. #28 os ha regalado el argumento más sensato de todo el debate para rebatir vuestra teoría, ya que no me haceis caso a mi, que soy mecánico y he conducido uno, hacedle caso a él.
#9 He tenido el placer de conducir uno en varias ocasiones, si reduces y no aceleras NO PASA NADA, eso sí, si acaricias el acelerador es como si se encendiese un cohete. Muy nervioso y delicado, no apto para manos inexpertas (incluidas las mías)
En mi ciudad acaban de implantar el sistema de cobro de la zona Azul por mobiles, tembien me niego a usarlo. La zona azul es el mayor sacacuartos que existe.