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gamusinio

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Los verdaderos chorizos [44]

  1. A mí hace dos años (en la segunda o tercera edición del plan) me pusieron problemas en La Caixa, BBVA y Kutxa. Hasta me querían pedir las escrituras de la casa...

    Me parece genial esta advertencia. Falta hacía. Y el plan, todo un acierto.

¿Es compleja una célula? Tanto como esto [115]

  1. ¿Pero en serio os tenéis que aprender esto? Yo me muero, vamos. Tiene que ser imposible, si me mareo con verlo... :-S sois mis ídolos

El Diario de León no tiene ética [21]

  1. A mí me pasó lo mismo con otro blog del grupo en el que colaboré, Xataka Móvil, y una noticia publicada en ABC. Los blogs somos desacreditados sistemáticamente, pero como "inspiración" parece que sí valemos.

Google ha suprimido temporalmente el filtro de sitios peligrosos [28]

  1. Me recuerda al Santa Claus de Futurama, que pensaba que todo el mundo había sido malo...

Poniendo a parir el actual plano de Metro de Madrid. Análisis de todas sus meteduras de pata. [9]

  1. Y lo peor es que ha costado 95.000 euros públicos... el anterior plano ya estaba preparado para las ampliaciones, este no hacía ninguna falta :-S

    (A partir de 100.000 euros hay que convocar concurso público)

Crean un plano integrado de Metro, cercanías y Tranvía en Madrid a medida de los usuarios [41]

  1. Este plano no va en contra de nadie, precisamente es una alternativa a lo oficial, no una imposición. No está sobrecargado, es que reúne toda la información de tres tipos de planos diferentes, simplificados todo lo posible. Si la realidad es complicada (tenemos un sistema tarifario complicadísimo) no se puede hacer nada. Por eso tiene un matiz reivindicativo: que se cree un sistema tarifario integrado.

    La otra opción era eliminar información, como hizo Sañudo...
  1. Yo lo he imprimido en DIN A4 y se ve bastante bien. Pero el objetivo es hacerlo en DINA3 y que se vea perfectamente.

    Y DIN A3 no resulta demasiado grande, si comparáis con los que reparte el consorcio, serían casi iguales... sólo que este incorpora todas las redes (hasta el tranvía de Parla)

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