#3 Y lo peor es que no es una gotera sólo en ese sentido.
¿Cuánto dinero nos cuesta la industria del automóvil en este país?
Desde que tengo uso de razón ha habido subvenciones y ayudas para la compra de coches por parte del estado. Además de las ayudas que se le dan a los propios fabricantes.
Cosas como esta traen a mi mente esos carteles-protesta que el gran Jan metía en las páginas de Superlópez: "Vote por mí. ¿A usted qué más le da, hombre?"
El poder corrompe y España no tiene la exclusiva, aunque lo disimulen muy bien.
#8 Otra información importante omitida es que si el regional fuera por la misma línea del AVE, tardaría sólo 10 minutos más.
Pero como los políticos de este país son una calamidad, en vez de limitarse a renovar el trazado y utilizar los trenes existentes:
- Actualizamos el trazado, con unas especificaciones mucho más caras que las del trazado convencional
- Compramos trenes carísimos en Alemania y Francia, cuando los trenes convencionales podemos fabricarlos en España.
- En las zonas donde coinciden los trenes de alta/baja velocidad, existen numerosos problemas que muchas veces dejan "tirados" a otros trenes de pasajeros o mercancías. Esto es debido al diferente voltaje con el que se mueven y al desmesurado consumo de los trenes de alta velocidad.
- Los trenes son capaces de alcanzar sin problemas 500 km/h, pero como somos unos cutres, después de gastarnos una pasta gansa en la renovación del trazado, resulta que las especificaciones no son suficientes para mantener esa velocidad. También sucede que a partir de 220km/h, los trenes comienzan a tener un consumo tan desmesurado que no sale rentable echarlos a andar.
Si el tren convencional cubriera el trayecto Madrid-Valladolid por el trazado de la línea del AVE, tardaría unos 25 minutos más.
#42 Desconozco en base a qué lo comenta el otro usuario, pero los directores de sucursal no tienen autoridad para aprobar operaciones de ese tipo. Todas pasan por la central hipotecaria que evalúa los riesgos y decide. Lo que ocurre es que un director con experiencia sabe qué criterios sigue aproximadamente el departamento de riesgos y puede saber cuál será la decisión.
En otros casos las centrales hipotecarias ordenaban asumir casi cualquier operación.
#15 No, la moda actual en las familias profundamente católicas es mandar a la hija "a una escuela extranjera" a hacer un master/curso/etc. En realidad, pasan el embarazo y paren en otra ciudad y dan al niño en adopción.
51.077 afiliados nuevos, 42.560 en hostelería. Del resto, casi 2000 son del régimen especial del hogar y otros 1500 de administraciones públicas. Esto en plena temporada de Semana Santa.
- Si sólo usas su sistema oeprativo
- Hasta que pones a instalar drivers. Mucha gente no guarda los CDs de configuración, o se ha cargado la partición de recuperación por que "su primo le cambió el vista por el 7, o el 7 por el XP". Afortunadamente suelen ser fáciles de encontrar. Pero como el instalador no quiera funcionar bien, a instalar dispositivos "a mano".
- Si no tienes una red de ordenadores muy compleja.
- Si el hardware no tiene ningún problema en absoluto.
Y todo eso por el módico precio de una centena de euros.
Es cierto que el instalador de Debian hace unas preguntas un poco extrañas para el usuario común (servidor de réplica, particiones...) pero habitualmente utilizando las opciones que vienen por defecto, tienes un sistema funcional. Igual que en Windows.
Debian siempre ha sido la mejor, bajo mi punto de vista, pero eso es lo bueno que tiene Linux, que tiene opciones para todos los gustos y casi todas gratuitas.
Si nuestro presi FullHD lo dice, será ficción, como la mayoría de las cosas que salen por la tele.
Y todavía tiene la enorme jeta (al menos 42") de decir que en 2014 mejorará el empleo y habrá crecimiento. Me gustaría que por una vez, cuando un político habla de "mejora de empleo" y "crecimiento" me explique en base a que datos piensa eso. Porque si son los que tiene todo el mundo, 2014 será peor que 2013.
#6 jandrochan 
