Las divergencias entre Mercedes y Mc-Laren llevan ya rumoreandose un par de temporadas. Ahora, con el pelotazo de Brawn han tenido la oportunidad perfecta para hacer su propio equipo, ya que empezar de cero en F1 a alto nivel es economicamente inviable.
En USA emiten el 95% de las series gratuitamente online, a cambio de tener 3 anuncios (si, sólo 3!!). Ademas la mayoria de ellas en HD. Especialmente en un pais como España, donde somos unos amates de la Mula, Torrent, y ahora de Megavideo y demas familia... me parece que van dados!
Complementando a #19 y #20 actualmente el hidrogeno se saca de gas natural, no de hidrolisis como muchos creen (inviable por alto coste), asi que... cada cual que saque sus conclusiones.
Pues yo llevo un año trabajando en USA como becario/practicante, y no tengo queja. Si es cierto que no tengo derecho mas que a un dia de vacaciones cada 3 meses, y otro por enfermedad, pero cobro unas 4 veces mas de lo cobraria en Espana por el mismo trabajo. Es decir, que si me tomo mi semanita de vaciones, me cuesta una semana de sueldo, pero la puedo coger sin problemas (los mismos que tendria en España de cuadrar con los proyectos/reuniones importantes). En resumen, en mi caso al menos compensa no tener vacaciones pagadas, con la diferencia de sueldo que supone.
#21 Con lo poco que usa la gente las aceras (se coge el coche hasta para ir a por el pan, pq todo esta lejos y centralizado) no me extrana que no se pongan baldosas, con el coste que suponen. El alcohol lo puedes comprar en cualquier parte (Supermercados, 7-11, ...). Las horas extras se pagan, y a buen precio. La legislacion en California en ese aspecto es clara: las horas extra hasta 4 un dia concreto, y hasta 50 y algo en una semana se pagan a 1,5x, a partir de ahi se pagana 4x. Hay algo que se acerque a eso en Espana?
Personalmente creo que la situacion laboral en USA tiene deficiencias claras, pero no creo que sea nada como para llevarse las manos a la cabeza. Yo desde luego, firmaba seguir trabajando con estas condiciones que tengo ahora el resto de mi vida.
Tiene sentido empezar por un superdeportivo de alto precio. Las nuevas tecnologias al principio siempre son MUY caras de introducir, y lo que en un superdeportivo supone un incremento del 10% en un coche medio supone un incremento del 100% del precio.
Vaya maravilla de coche por cierto...
#53 el Tesla S aun esta por ver si saldra a la luz ya que estna teniendo problemas para contruir la planta en que se fabricarian. El Roadster lo he visto en la calle y es una gozada verlos pasar... (Vivo a 5 minutos de la central de Tesla asi que veo bastantes ).
Pues a mi tambien me parece que actualizar los limites de velocidad es lo mas normal del mundo, y deberiamos hacerlo. Eso si, actualizarlos significa que muchos tramos sigan siendo de 120kmh, pero en aquellos que la via sea de mas calidad y seguridad se puedan subir a un limite mas adecuado como 140 o 150kmh al que el 95% de los coches actuales pueden conducir en mejores condiciones que cualquier coche de los 70's a 120kmh.
Una vez actualizados los limites, hacer que se cumplan sin margenes ni leches.
Esa cupula de polucion desgraciadamente lleva ahi bastante mas de 6 a;os... Yo recuerdo haberlo estudiado en Ciencias Naturales en el colegio y de eso hace facil 10...
#23 no se si a ti te sobra con 10, pero prueba a mandar un par de fotos de alta resolucion, o un album de una vacaciones en una calidad mediocre y... te tocara enviar varios correos o tirar de rapishare, pando o similares
Joer... #41 y yo pensando que no podia meter mas de 10 y partiendome el pecho para pasar un album de fotos a los colegas con rapidshare... si llego a saber... D
- 173 es mucha velocidad, y especialmente para un conductor poco experimentado un peligro para los demas (ej. #70). A este le tiene que caer un buen paquete pq es lo que se merece...
- Eso si, ir a 80 por autovia por muy novel que seas... es MUY poco. En muchos casos creas mas peligro yendo a 80 que a la velocidad normal del trafico. 80 de maxima en autovia lo unico que hace es desmotivarte a coger el coche, con lo que durante es anyo practicas poco o nada y no coges soltura, y para cuando lo vas a retomar estas hecho un inutil.
#14 El titular entonces es erroneo. Deberia ser: Arranca la produccion del primer coche lectrico fabricado en serie.
EL Tesla se fabrica en 2 cadenas distintas, la primera en UK por Lotus, que hacen los chasis. La segunda en California, donde le ponen todo el sistema de motor/transmision.
Ahora que la tecnologia de Hidrogeno esta siendo clarisimamente superada por la electrica... madre mia!!
En California hay vehiculos de hidrogeno en modo "leasing" y que basicamente son un par de centenas de prototipos (Honda y Mercedes los he visto). Eso si, la administracion Obama acaba de retirar las subvenciones y pasarlas al desarrollo de infraestructura para carga de coche electrico. Mercedes acaba de comprar un 10% de Tesla Motors (que fabrica uno de los pocos, no se si el unico, coche electrico de produccion). Ademas tiene anunciado un proyecto con Smart electricos para Alemania en 2010. Honda tiene en California 1000 Honda Prius Plug-in... y asi podriamos seguir.
Me parece una chorrada como un piano que abran en esta situacion una estacion de hidrogeno. Al menos podre contar a mis nietos que una vez conduje un coche propulsado por hidrogeno...
Lo malo no es solo que profese estas ideas neo-hitlerianas, sino que al igual que Hitler ha sido elegido democraticamente por su pais... Eso si que me preocupa!
El petroleo (el barril de Brent) desde Enero HA SUBIDO,no ha bajado un 9%. Su nivel mas alto en Enero rozaba los $50, y el mas bajo los $40 y ahora esta en $56. Vamos, que no hay por donde coger el articulo...
lo cierto es que dejaron sin telefono y DSL (no todo el mundo funciona a traves de linea telefonica ni AT&T), afecto a uno o dos condados, no a todo Silicon Valley, mas que nada porque yo vivo en Palo Alto y ningun problema. Hubo un corte de una linea telefonica en una central de San Jose que afecto especialmente a la zona al sur de San Jose, que es el limite sur del Valle.
#49 javiveras 
). 
D