Éste punto en concreto sigue siendo un constante problema para los técnicos informáticos, especialmente aquellos que trabajen en soporte. Parece que nos resulta obvio cuándo tenemos usarlos, pero, antes de que te vuelvas loco con el usuario al que estás ayudando ten en consideración esto: ¿eres capaz de establecer una nroma para cuándo se debe hacer click o doble click? ¿Por qué haces doble click para llevar a cabo una acción, pero haces uno solo para seleccionar un botón? ¿Qué pasaría si Windows estuviese en modo "un solo click para abrir items"?
Ahora añade en esta mezcla a su primo cercano, el click derecho, junto con los triple clicks de los editores de texto, click doble para renombrar, y por supuesto, los clicks modificados (manteniendo Control o Shift pulsados). Yo creo que la respuesta correcta es: confusión.
2. Carpetas jerárquicas
Las carpetas jerárquicas son una gran idea - no me malinterpretéis - pero son un buen ejemplo de una metáfora ordenada y por lo tanto confundida. La mayor parte de la gente conoce las carpetas de cartulina que pueden almacenar unas pocas hojas de papel - e igualmente a la gente le gusta almacenar sus archivos en carpetas en el PC. Donde está mal es en el concepto de carpetas dentro de carpetas, ya que esto casi nunca ocurre en el mundo real. Muchos usuarios ignoran el hecho de que pueden crear carpetas adicionales dentro de "Mis Documentos" de ahí que lo más habitual sea encontrarse con cientos o miles de archivos en el mismo nivel de la carpeta.
Empeorando el problema, está el hecho de los diálogos "Guardar como" y "Abrir" ya que no se suelen parecer en nada a un explorador de archivos. Esto hace que sea difícil relacionar la operación de "Guardar como" con el destino de guardado. Esto lleva al problema común de que el usuario "pierde" los archivos, cuando el realidad el problema es que el diálogo de… » ver todo el comentario
#11 Le llaman de cercanías, pero en realidad es el único tren que hay en Galicia, el regional (no sé que nombre técnico tiene) . El rápido (R-598) es el que llaman de media distancia, viene parando sólo en las estaciones "importantes", que son por las que va a pasar el AVE.
#7 El caso es que ciertos pueblos que si contaban con estacion de tren, no disponen de estacion de autobús, de forma que se quedan sin ningún tipo de transporte (lo cual es muy patético) Y el señor Touriño garantizó que "se establecería un transporte para compensarlo" (cosa que dudo muchisimo)
#2 Yo creo necesario para cualquier estación, por pequeña que sea, un mínimo de tres trenes al día. Hay casos en los que por ciertas estaciones sólo pasan el primer y el último tren de todo el día, y eso no puede ser. Las vías antiguas no se van a eliminar, así que no veo cuál es el problema en que convivan cercanias con alta velocidad (algún motivo habrá, aunque espero que no sea tan chorras como los que dan siempre)
#8 pizte 
