#86 Esta muy bien que ya sepas el peso del tesla semi cuando no se ha hecho público y tu argumento de que tardar 30 minutos en recargar frente a los 15 de repostar hace inviables los camiones eléctricos habla por si mismo.
500 khw de batería, esto si se ha hecho público. Con las baterías actuales unos 3000 kilos. Echa cuentas con lo que he escrito mas arriba y verás que estas equivocado.
Lo que no entiendo es el negacionismo obcecado de todo lo eléctrico por que si.
#16 Antes de ser autónomos funcionarán en convoy. Un conductor para tres camiones. Será el primer paso que empiece a asustar a los camioneros. Esto es mucho mas viable y será mucho mas pronto que los camiones autónomos.
#14 Hay muchísimo peso que se ahorra al sustituir un motor diesel por uno (o 4) eléctrico(s). No sólo el pesadísimo motor y transmisión, sino también los sistemas de depuración, escape, depósitos de combustible y adblue, su enorme contenido, etc.... Por otro lado, una cabeza tractora tiene que pesar, si no pesa no tracciona.
Se han hecho cálculos y parece bastante claro que el tesla semi puede pesar incluso menos que una tractora convencional.
Velocidad de carga? si cumplen las previsiones, asombrosa.
Se estan ganando paso a paso todo nuestro amor. Por el bien de la Policía, mas valdría que los compañeros de estos energúmenos (en general, no los de este video en concreto) se encargaran de sacarlos del cuerpo, porque va a llegar el momento en el que la gente se harte de su impunidad y empiece a responderles con la misma contundencia.
Que facil debe ser para el gobierno español gestionar la crisis Covid.
Consiste en no hacer nada, mirar lo que hacen los demás paises y cuando hay unos cuantos que deciden tomar un camino, esperar unos días y hacer lo mismo.
Y luego nos dicen que hay que invertir en I+D+I Menudo ejemplo están dando sobre tomar la iniciativa, innovar, investigar por su cuenta, etc.
DelSol básicamente ha copiado los productos del grupo SP Contaplus, facturaplus, etc... sin innovar especialmente y ha creado unas herramientas de importación de datos de esa plataforma a la suya. Hay miles y miles de pymes hasta los cojones de la actitud mafiosa del grupo SP y con muchas ganas de mandarles a tomar por culo.
El trabajo de "copiar" los programas así como las herramientas de importación fueron el trabajo duro e inteligente. Ahora básicamente les llueven clientes a los que hay que dar un mínimo apoyo telefónico al inicio y pongamos, un par de llamadas mas al año para resolver dudas o problemas técnicos, por la mitad que el absurdo e impresentable precio de grupoSP.
El negocio es lo suficientemente redondo para poder permitirse esos lujos.
No creo que haya muchas empresas en la misma situación que esta.
Por mi parte, bravo por DelSol.
Por favor, que no sean duros con Froilán. Tengo grandes esperanzas puestas en él. Se que nos saldrá caro, pero si le damos cierta libertad, nos va a compensar con años y años de entretenimiento y titulares sorprendentes. Mejor que cualquier serie de Netflix.
Me parece infantil demonizar a Amazon. Es cuestión de disrupción tecnológica, como ha habido otras tantas en la historia. Como desaparecieron los SMS, los que labraban el campo con sus manos, los carros tirados por caballos, las cabinas de teléfono, etc... Está claro que el primer visionario que apuesta por una "locura" que tiene éxito va a tener ventaja en el mercado después, pero símplemente está haciendo lo que haría cualquier empresa: intentar seguir creciendo y ganar mas dinero. Y el de la tiendecita del barrio tendrá que ofrecer algo que le haga mas interesante al público que Amazón, sea servicio, calidad, exclusividad o precio, porque aunque se pongan de acuerdo la mitad de parlamentarios del mundo y consigan hundirla, otra empresa llegará y ofrecerá lo mismo.
Lo único que se me ocurre que podría funcionar para salvar el pequeño comercio sería un impuesto a todo el comercio electrónico sin excepción, mas que putear exclusivamente a Amazon. Espero que nunca ocurra. La pregunta es : ¿de verdad la gente desea salvar al pequeño comercio? yo lo dudo bastante.
#11 posvale 
y tu argumento de que tardar 30 minutos en recargar frente a los 15 de repostar hace inviables los camiones eléctricos habla por si mismo.
cuando se enteren de que alguien ha inventado lo que llevan ellos usando mas de 50 años. 