#7 Mentira. Los 20 Eurofighter se compran para sustituir los vetustos F-18A de canarias, comprados de 2 mano de excedentes norteamericanos, que ya no dan de sí, sus células están a punto de superar las horas de vuelo, lo que ya compromete la seguridad de vuelo.
Y miente, porque el programa Halcón, qué así se ha llamado esta compra, lleva desde 2018 por el EA, esperando la aprobación del gobierno.
Por otra parte miente con el almacenaje. En 2016 y otros años estuvieron almacenados porque el Estado no tenía fondos suficientes para pagárselos a Airbus, cosas de la última crisis, no porque no hicieran falta.
#15 Más bien yo diría que se reúne con el G7. Evidentemente los únicos de ese club que no están son Canadá y Japón, que no pintan nada aquí. Lo de Polonia únicamente es porque es aliado más férreo contra Rusia que tienen fuera de ese grupo.
#3 Ninguna Fuerza Armada tiene el 100% del material en óptimas condiciones, solo hay que ver las polémicas que han habido en Alemania sobre la disponibilidad de material. En Francia también ha habido quejas con la disponibilidad de helicópteros recientemente. No está Europa como ejemplo en ese sentido precisamente.
La antigüedad del material, pues sí, mucho proviene de la época de la URSS. Están en pleno proceso de modernización y hay que tener en cuenta que cada año que pasa mejoran capacidades. Solo el talón a día de hoy de Rusia es la Armada.
Pero en el resto de países europeos pasan cosas parecidas. En España tenemos activos sistemas de la guerra fría y sin visos de sustitución como son los AA Hawk, por ejemplo. Los franceses tuvieron que comprar de urgencia el famoso Javelin para Afghanistan porque todavía andaban con el MILAN, que ni aquí lo usamos ya.
Pues entre las restricciones de material a Ucrania, el no hacer una videoconferencia con Biden su Canciller y esto, creo que Alemania ya elegido claramente su posición en el asunto.
#27 Como apunte por si alguien quiere mirarlo, está recogido en el artículo 17 de la Ley Orgánica 9/2015, las Escalas y clasificación de la Policía Nacional.
#21 Pues no, está equivocado. Ningún funcionario de la Policía Nacional está en la escala B. Los Policías y Oficiales son C1, forman ambos empleos la Escala Básica, la Escala de Subinspección es A2 y las Escalas Ejecutiva y Superior son A1.
#7 Negativo, aunque no hay equivalencia directa con los empleos militares, ya que es una cuerpo civil. Su función es la de supervisión y control de las unidades, por lo que su equivalente sería la escala de suboficial, es decir, de Sargento a Suboficial Mayor en los empleos militares.
Cuando la unificación entre Policía Nacional y el Cuerpo Superior en Cuerpo Nacional de Policía, los suboficiales pasaron a ser subinspectores. El equivalente a Cabo sería, Oficial de Policía, como también se hizo en la fusión.
#81 La Armada gastó los fondos de una verdadera actualización en las F100. Se les han hecho pequeñas cosas, sobretodo a las 4 primeras que eran más obsoletas, en ópticas, comunicaciones, control de tiro…pero no una actualización a fondo de media vida.
El tema del sónar remolcado pues, entre que se dependía de los norteamericanos casi totalmente en su funcionamiento y que la amenaza submarina decayó tras el fin de la Guerra Fría pues se decidió su retirada.
#31 Las F80 no están para estos conflictos. No se les sometió a una verdadera actualización por falta de fondos y se les quitó la “cola”, por lo que la detección en submarinos ya no destacan. Sin hablar que van con misiles SM1 antiaéreos que ha sido dados por obsoletos por Raytheon.
Son poco más que unas corbetas para misiones de patrulla de alta intensidad porque como fragata poco pueden hacer. Por ejemplo en la Op. Atalanta hay una ahora mismo. Tendrían que estar ya alguna de las F110 sustituyendo a estas, pero con el presupuesto que se destina no hay para más.
Mandar a las F100 no es gran problema, tienen alguna capacidad antisub moderna, llevan un helicóptero Sh60 (también obsoleto pero bueno) especializado en eso y van a ser encuadrados en una agrupación
#1 Eso es un poco una leyenda. No están recogidas como tal es cierto, es el artículo sexto del tratado. Pero es que hay otros, quizás el más importante es el artículo cuarto del Tratado. Este señala que la alianza considerará cuando uno sus miembros “…vea amenazada la integridad territorial, la independencia política o la seguridad de alguna de las partes”.
Es muy difícil que llegados a un conflicto abierto no se vean amenazas cualquiera de esas 3 premisas.
Y luego está, el quinto, que como una especie de si atacas a un país OTAN nos atacas a todos sus miembros. Solo vale para Europa y Norteamérica, como todos sus artículos. Pero es que es prácticamente imposible ir a la guerra abierta contra España para Marruecos y no atacar un barco o un avión en territorio Europeo
#2 Es lo que tienen los “compromisos” con nuestros “aliados”. Somos miembro OTAN y el octavo país que más fondos aporta a la alianza. Así que en esa posición pues toca “mojarse”.
#1 Sino tengo mal entendido, es un proyecto de Indra que ya lo montan el A400M o el NH90 por ejemplo. Van evolucionándolo y mejorando el sistema. También se ha vendido a otros países.
Es más un paso de independencia tecnológica, aunque el helicóptero sea norteamericano monta equipos españoles y no dependemos tanto de ellos.
#5 Bueno por el Parlament… no conozco la ley audiovisual catalana, pero doy por seguro que los partidos con representación controlan la designación de los directores o comisiones que dirigen ese ente público. Tendrían que llegar a acuerdos para los nombramientos clave, como sucede con RTVE. Y sino recuerdo mal, puede que me equivoque, pero durante el gobierno de Montilla no fue el PSC el más votado, sino el CDC.
#6 No es porque sea mal aparato, de hecho en aire-aire es el mejor que se puede comprar en el mercado, ni por precio, es por quiénes forman el consorcio o como funcionan, que detrae ventas.
Por una parte, a muchos posibles compradores le tira para atrás que Reino Unido o Alemania veten la venta o sus recambios. Otros ven las compras de estos aparatos en clave geopolítica. Si mi enemigo es Rusia es lógico que llame a la puerta de EEUU. Porqué ya sabemos como va a respirar Alemania si le pido misiles X para mi Eurofighter.
Es un tema complejo en el que no solo se prima el producto
El propio artículo ya lo dice, no se han comprado a la vez, los precios han ido descendiendo, vamos economía de escala, por lo que ahora resulta más barata su compra.
Pero hay más variables, estos acuerdos, que suelen ser secretos, se suelen valorar por el precio hecho público del contrato y se divide por el número de aparatos, para obtener el coste unitario.
El problema es que no solo va el avión, ahí va la formación, los recambios, armamento…etc. Y ahí, cada país elige lo que quiere o necesita, se compra un paquete no un avión. Es como el que compra un coche de stock y paga X-2 comparado con el mismo modelo pero con pintura metalizada y mantenimiento X años. Pues claro que el precio no es el mismo.
Francia por ejemplo, pagó los primeros Rafale a más de 200 millones de euros la unidad en uno de los primeros contratos. Ahora andan por 130-150, se está vendiendo bien, lo que reduce su precio.
Aunque ya ha salido la noticia, te la voto positivo por el buen resumen de 3 minutos de Aimar Bretos. Han hecho lo mismo que hizo el PP con Gurtel, cesar Comisarios, poner a sus colegas, presionar investigadores…y lo que hiciera falta por torpedear investigaciones que salpicaban a los políticos del partido de turno. Al igual que Gurtel, esto es gravísimo para la democracia y la separación de poderes. La pena, es que no pasa nada y esos funcionarios serán denostados
Y miente, porque el programa Halcón, qué así se ha llamado esta compra, lleva desde 2018 por el EA, esperando la aprobación del gobierno.
Por otra parte miente con el almacenaje. En 2016 y otros años estuvieron almacenados porque el Estado no tenía fondos suficientes para pagárselos a Airbus, cosas de la última crisis, no porque no hicieran falta.