#31 Perdona pero en Sevilla no hay becarios ni amateurs puesto que "los nuevos" salían antes muy preparados tras su curso de formación de 2 años.
Sin embargo, los que futuros controladores que están ahora preparándose, pagando 45mil € y que pasan apenas meses en la academi,a ni siquiera están trabajando porque no les contratan.
Además, la parte de plataforma (donde aparcan los aviones) no es responsabilidad del controlador si no del piloto, aunque un controlador te organice como pasaba antes en Barajas y El Prat (que ahora lo lleva personal ajeno a los controladores).
La culpa pues, es responsabilidad total del piloto en este caso.
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A ver, está claro que habrá intereses detrás pero conozco personalmente un caso que ejemplifica lo que sería el supuesto fraude: una amiga se dedica al mundo del aceite, tienen terrenos, son catadores profesionales, el padre es un personaje conocido dentro del mundillo, etc. Este señor ayudó a una aceitera que quería hacer un aceite premium. Y lo hicieron y les quedó genial. Bueno pues en más de una ocasión han visto bares en los que te ponen tu botellita de la marca de esta aceitera, pero lo que había dentro no era ese aceite si no otro de garrafa.
Entiendo que el problema se solucionaría de una forma mucho más sencilla obligando, por ejemplo, a usar aceiteras rellenables, sin etiquetas ni nada. Es decir, no usar botellas de ninguna marca. Así ningún restaurante podría ponerte aceite de menor calidad en una botella premium.
Lo que han hecho ahora es matar moscas a cañonazos.