#9si tienes que elegir entre seguir con tu carraca de coche de siete años y comer o cambiarlo y vivir de la beneficencia creo que la elección es clara
Ese es el problema, que todo el mundo piensa que un coche de 7 años es una carraca. Un coche con 7 años está perfectamente para continuar en circulación. La gente está acostumbrada a utilizar el coche como máquina de presumir ante los amigos y no como herramienta.
Un coche aguanta hasta los 10 años al menos. Hablo por experiencia propia (13 años R-19) y casos de coches de amigos contrastados por mí mismo (+20 años).
#1 si esto se extiende y las empresas luchan por mejorar estate seguro que los coches serán completamente compatibles con los biocarburantes. (En el caso de que sean malos)
#38 seguramente haya sido un poco exagerado. Pero imaginate que en ese bolso necesito llevar pastillas para algún tipo de enfermedad (por ejemplo genital, VIH/SIDA) ¿por qué la empresa se tiene que enterar de ello?
¿Pero cómo podéis estar de acuerdo con esta medida? Es como si os dijesen que en vuestro barrio han detectado un aumento de robos y a partir de ahora van a poner camaras en todas las casas para comprobar que estas en ella cuando se ha producido el hurto.
¿No existe el derecho a la intimidad?
“Quien renuncia a su libertad por su seguridad no merece ni libertad ni seguridad.” Benjamin Franklin
Era tan pequeño, tan pequeño, que se encontró una canica y exclamó: «¡el mundo en mis manos!».
Era tan pequeño, tan pequeño, que en lugar de viajar en «metro» viajaba en milímetro.
Era tan pequeño, tan pequeño, que se ahogó en la sopa.
La biología y otras ciencias cobran importancia, y De la Vega ha explicado también, en el contexto del inicio del curso, que se impartirá en Bachillerato una nueva asignatura, 'Ciencia para el mundo contemporáneo', de cara a que los estudiantes salgan mejor preparados para entender y enfrentarse a las vicisitudes del planeta.
En concreto, el expediente contempla una indemnización de 36 días por año trabajado, con un tope máximo de 20 mensualidades. De la indemnización total, el Fondo de Garantía Salarial (Fogasa) se encargará de abonar veinte días por año y la empresa los otros 16.
Anda mira que encima una parte (FOGASA) la pagamos con el dinero público. ¡Gracias empresarios!
No quiero hacer de abogado del diablo. Pero cualquiera que conozca como estaba ese cruce hace 2 años sabe de lo que hablo.
Sin querer quitar la culpa al conductor, he de decir que ese paso de cebra no tiene apenas visibilidad desde la carretera en determinadas circunstancias. Además de que los vecinos se han estado quejando durante años de que ese punto era muy peligroso.
Como yo he dicho antes, el conductor seguramente tenga algo de culpa, pero lo que está claro es que el ayuntamiento o el responsable de esa carretera también tiene la culpa. (Creo que había disputa entre el ayuntamiento y diputación sobre quien tenía potestad sobre esa carretera)
Lo que no se puede hacer es culpar integramente a un conductor que (conociendo el cruce y circunstancias) seguramente "pasaba por allí" de un fallo administrativo (no querer cambiar el semáforo de sitio).
Con esto no quiero decir que el conductor no tenga algo de culpa. Pero tened claro que en ese cruce os podía haber pasado a cualquiera.
#7 wiju 
