Las ventas de coches híbridos enchufables están estancadas en la mayor parte de los mercados, excepto en China, donde se han disparado en los últimos meses, junto con las de eléctricos puros. Para atender ese mercado, el gigante chino CATL ha presentado una batería diseñada para los híbridos enchufables, y eléctricos con extensor de autonomía, que es capaz de ofrecer una autonomía y tiempos de carga muy parecidos a los eléctricos.