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#2:
Y lo dice sin ruborizarse después de que las marcas automotrices de toda la vida han torpedeado el desarrollo del coche eléctrico.
Comentarios
Y lo dice sin ruborizarse después de que las marcas automotrices de toda la vida han torpedeado el desarrollo del coche eléctrico.
#2 Al menos no sigue la línea del CEO de BMW o el de Renault, que piden que les dejen seguir fabricando coches de combustión porque no les dió la gana empezar a hacer los deberes hace diez años cuando se llegó al acuerdo.
#3 Pues precisamente Renault es la que está presentando los coches eléctricos más interesantes. Que si, que están tirando de nostalgia, pero el nuevo R5, el R4 y el Twingo tienen una pintaza impresionante.
#6 No lo niego, yo mismo tengo un eléctrico del grupo Renault, pero si luego el CEO se dedica a andar llorando haciendo de lobbista para que se quite la prohibición de seguir fabricando térmicos más allá de 2035, flaco favor hace
https://forococheselectricos.com/2024/07/presidente-de-renault-dice-que-no-podran-ser-100-electrico-para-2035-y-pide-flexibilidad.html
#3 Por el interés te quiero Andrés... Stallantis parece que va algo delante que la mayoría de marcas europeas en la relación contaminación/vehículo y hay que rentabilizar la ventaja, no hay nada más en rstas declaraciones que eso: Dinero.
#15
Stelantis llora porque ha perdido mucho prestigio y ventas por los motores puretech con correa húmeda.
Mucha gente, yo incluido, hemos pasado directamente de mirar esas marcas por este motivo y por como trataron a los afectados.
Aparte de los problemas que también tienen de inyectores y depósitos de ad-blue y los meses que tardan en reponer esas piezas (y mientras no se puede usar el coche)
#3 Renault fue de las primeras marcas que fabricó un coche eléctrico "asequible", el Zoe
Prototipo en 2005 , presentación en 2010 y salió al mercado en 2012.
Si no recuerdo mal, planteaba un sistema de cambio rápido de baterías. En lugar de recargar el coche, te cambiaban la batería, que estaba en alquiler o algo similar.
#3: Renault tiene muy buenos motores térmicos, es normal que quieran estirar el hilo aunque vendan también eléctricos.
Hay que tener en cuenta que los térmicos nunca dejarán de existir, solo que su nicho se reducirá a casos puntuales (emergencias, campo...), y seguramente quieran estar ahí cuando muchos otros se hayan retirado.
#2 Sep, porque nuestro planeta está en llamas pero las restricciones y los cambios los pagaremos nosotros. Los hijos de esta gente vivirán de puta madre sin cortarse de nada.
#2 ¿Este tiene algo que ver con el dieselgate?
#2 Stellantis ha llegado a un acuerdo con una marca china para producir sus coches en exclusiva para Europa usando sus fábricas y red de distribución.
#11 Ahora entiendo el cambio de discurso
#14 Les llegó hace poco la primera remesa de coches, de momento fabricados en China: https://www.media.stellantis.com/es-es/corporate-communications/press/leapmotor-international-envia-la-primera-partida-de-vehiculos-electricos-leapmotor-de-china-a-europa-este-mes
#2: Y el del desarrollo de los coches de combustión interna, porque lo del "PudreTech" cualquiera diría que lo hacen para forzarnos a pasarnos a los motores eléctricos.
Que dejen de fabricar mierdas que no duran 15 años si tan preocupados están.
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elperiodicodelaenergia.comQue el mayor fabricante de basura sobre ruedas europeo venda consejos es francamente preocupante y una muestra de lo bajo que esta el nivel.
El verdadero problema es el consumo sin límites de energía y materias primas pero limitar el consumo va en contra de nuestra sistema económico. Seguir fabricando cosas innecesarias sin límite no tiene sentido como cambiar de coche, tele o móvil cada poco.
El capitalismo se regula solo pero lo hace cuando ya es demasiado tarde y con consecuencias desastrosas dejándonos con el culo al aire.
Este está preparando su salida de Stellantis, le importa un carajo el cambio climático, le importa un carajo el grupo stallantis, que es el que peor modelos eléctricos ofrece.
Sabe perfectamente a que árbol tiene que arrimarse, el grupo stellantis ya no da mucha sombra.
Como se están arruinando al no vender ni un 5% de coches eléctricos, ahora a dar penita.
"Compradnos eléctricos, que son buenos para el planeta"
Si. Son buenos, pero tus coches son malos y caros.