Las empresas europeas Airbus, Thales y Leonardo están estudiando la posibilidad de crear una nueva empresa espacial conjunta con la que pretenden competir con la norteamericana SpaceX, de Elon Musk.

El Ejército del Aire simula desde Morón la interceptación de un A400M en el espacio aéreo andaluz, atendiendo a lo que sería una alerta por 'alfa scramble'. Aprovechando el vuelo, el Ejército del Aire proyecto los Eurofighter basados en Morón para simular la interceptación del A400M que sobrevuela Andalucía. En un momento determinado, cuando el avión de transporte y carga irrumpe en la ciudad autónoma, dos cazas de combate irrumpen en las inmediaciones y le escoltan a corta distancia.

Un avión de la aerolínea Austrian Airlines resultó visiblemente dañado por una fuerte tormenta de granizo durante un vuelo este domingo con destino a Viena. Mientras se acercaba a la capital austriaca, procedente de Palma de Mallorca, el Airbus A320 atravesó un frente de tormenta que, según la tripulación, no era visible en el radar meteorológico. El fenómeno atmosférico estuvo acompañado de una catastrófica granizada que destrozó gran parte de la nariz de la aeronave y dejó el parabrisas frontal de la cabina con innumerables roturas y grietas.

Hace unos minutos el avión cohete VSS Unity de Virgin Galactic aterrizaba tras su séptimo y último vuelo comercial «al espacio.» Al espacio va entrecomillado porque la altitud máxima alcanzada ha sido de 87,5 kilómetros. Eso está por encima del límite del espacio para la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), la Fuerza Aérea de los Estados Unidos o para la NASA, que lo ponen en los 89 km. Pero no para la Federación Aeronáutica Internacional (FAI), que lo pone en los 100.

A eso de las 12:36 un rayo alcanzó uno de los motores del avión, que se incendió y explotó casi de inmediato. El avión comenzó entonces a caer en picado mientras su fuselaje se hacía pedazos. Juliane y su asiento salieron despedidos al exterior y se precipitaron en caída libre desde unos 2000 metros de altitud hacia lo que parecía una muerte segura. Juliane se despertó unas horas más tarde. Estaba en el suelo, en plena selva, amarrada todavía a su asiento. Las copas de los árboles y la tupida vegetación bajo ellas habían amortiguado su caída

El análisis secuencial fue clave para fortalecer el blindaje de los bombarderos. Abraham Wald (1902-1950), un científico que huyó de Viena por su condición de judío. Fue él quien desarrolló el análisis secuencial, el método que mejoró sustancialmente el control de la calidad industrial. Wald demostró que, a veces, lo evidente no es lo correcto. Defendió la hipótesis de que si los aviones que regresaban tenían menos impactos en ciertos lugares del avión era porque quizás los aviones alcanzados en esas zonas habían sido derribados.

Y cuando pensabas que ya lo habías visto (casi) todo, aparece Iberia y te deja boquiabierto. Pero esto no es algo que haya surgido ahora mismo de la nada. Varios responsables de la aerolínea llevan desde el pasado 2017 manteniendo conversaciones con el gobierno de Pionyang.

El informe de investigación presentado en Malasia sobre la inexplicada desaparición en 2014 del vuelo MH370 de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo no aporta ninguna información nueva, denunciaron el lunes familiares de las víctimas indignados con su resultado. Los allegados de los desparecidos, en su mayoría de nacionalidad china, esperaban que este informe oficial les diera respuestas cuatro años después de uno de los mayores misterios de la aviación civil moderna.

El impacto de la electrificación en la aviación ya se deja sentir desde hace años. Aunque sen aviones totalmente eléctricos desde hace varios años, todava queda un largo trecho para ver aviones comerciales totalmente eléctricos. La solución transtoria pasa por una coniguración híbrda.

Hablando en general, existen dos filosofías distintas a la hora de desarrollar los sistemas Fly-By-Wire (FBW)

Un Iberia Airbus A340-600, realizando el vuelo IB-6585 de Madrid a Bogotá (Colombia), estaba en ruta a FL370 sobre el Océano Atlántico cuando se desconectaron el piloto automático y el empuje automático, las velocidades se volvieron erráticas y la tripulación recibió avisos simultáneos de pérdida y velocidad excesiva. El avión aterrizó sin problemas. Iberia ha confirmado el incidente y se encuentra bajo investigación.