Ferrari se mantiene este año en cabeza de los presupuestos, con 245 millones. Mantiene los del año pasado y amplía en unos cinco por la llegada de UPS. McLaren permanece segundo con 220 millones, con Vodafone como gran soporte, aunque la marca de telefonía abandonará a los de Woking a finales de 2013, rompiendo un contrato que estaba firmado hasta 2016. Red Bull comienza a pisar los talones a los británicos. La ampliación de la inversión de Infiniti le hace dar un salto de 30 millones en su disponible para esta temporada.