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#1:
Siempre me pregunté cómo la rueda se había inventado después de la cerveza, o el pan. O que en la América precolombina no hubiera rueda, cuando la rueda es un invento muy evidente cn comparación con otras cosas existentes.
Hace tiempo leí en algún sitio que como invento era mucho anterior, pero que el verdadero "invento" fue el eje, y no como idea, sino como material, para que aguantara. Parece que hay ruedas mucho más antiguas, pero no tenían uso más allá de un juguete o alguna pequeña cosa muy concretea. Pero para que la rueda sea util hace falta una infraestructura que no había para grandes distancias. Igual que hay algún juguete griego que es una máquina de vapor.
Hace tiempo leí en algún sitio que como invento era mucho anterior, pero que el verdadero "invento" fue el eje, y no como idea, sino como material, para que aguantara. Parece que hay ruedas mucho más antiguas, pero no tenían uso más allá de un juguete o alguna pequeña cosa muy concretea. Pero para que la rueda sea util hace falta una infraestructura que no había para grandes distancias. Igual que hay algún juguete griego que es una máquina de vapor.
#5:
¡Gracias por tanto, perezosos de la historia!
-Patxi, no seas vago y carga más piedras.
-Los cojones muevo otra puñetera piedra, antes hago un invento revolucionario para nuestra especie, que seguir deslomándome como un cromañón.
-Patxi, no seas vago y carga más piedras.
-Los cojones muevo otra puñetera piedra, antes hago un invento revolucionario para nuestra especie, que seguir deslomándome como un cromañón.
Comentarios
Siempre me pregunté cómo la rueda se había inventado después de la cerveza, o el pan. O que en la América precolombina no hubiera rueda, cuando la rueda es un invento muy evidente cn comparación con otras cosas existentes.
Hace tiempo leí en algún sitio que como invento era mucho anterior, pero que el verdadero "invento" fue el eje, y no como idea, sino como material, para que aguantara. Parece que hay ruedas mucho más antiguas, pero no tenían uso más allá de un juguete o alguna pequeña cosa muy concretea. Pero para que la rueda sea util hace falta una infraestructura que no había para grandes distancias. Igual que hay algún juguete griego que es una máquina de vapor.
#1 O sea la transmisión de la información:
https://diferenciaentre.es/en-busca-del-fuego/
#6 no veo la relación
#7 Si la memoria de las cosas no se perpetua en los pueblos, los descubrimientos se olvidan.
#6 En este caso la transmisión del movimiento mecánico.
#19 touché.....
#1 En la Amèrica precolombina no había animales de tiro, por lo que la rueda no tenia mucha utilidad en carros y similares. Además, la orografía es complicadísima y poco adecuada.
No es que no la conocieran (los calendarios, por ejemplo, eran circulares, y también había juguetes con ruedas), eso es una leyenda urbana.
#15 Yo mismo digo más abajo el tema de la infraestructura
#15 Si bien es cierto que América es más montañosa que Europa, la diferencia es mínima. Estamos hablando de un 40-50% de tierras llanas en América y un 50-60% en Europa.
Y por cierto, una rueda no es solo un aro. Una rueda existe como parte de un sistema mayor que permite usarla como punto de contacto con una superficie. Así que de leyenda urbana, nada. La rueda no existía en América hasta que llegaron los españoles.
#17 #18 #20 Por supuesto que conocían la rueda, como queda demostrado en su uso en juguetes. Os adjunto imagen.
También algún artículo interesante sobre la poca rentabilidad de su aplicación por los temas que he citado antes: principalmente por la dificultad del terreno (selvas y alta montaña) y la ausencia de animales de tiro. La dificultad de construir carreteras y mantenerlas era notable, tanto en la selva centroamericana y del Yucatán, como en la alta montaña de los Andres.
https://es.quora.com/Por-qu%C3%A9-motivo-las-culturas-americanas-no-conocieron-la-rueda
https://www.mexicolore.co.uk/aztecs/home/el-concepto-de-la-rueda-en-mesoamerica
https://es.slideshare.net/slideshow/existencia-de-la-rueda-en-america-precolombina/14790145
Al que ha citado la llama, busca un mapa de distribución de las grandes culturas precolombinas, y verás que solo la cultura inca coincidió, en parte, con la distribución de la llama. Ni mayas ni aztecas tenían llamas.
Del segundo enlace:
El explicar porqué fue innecesario implementar el concepto del movimiento rotatorio en carretillas, carretas, o cualquier otro vehículo de tracción humana requiere igualmente considerar el contexto económico de las antiguas sociedades Mesoamericanas. Por un lado estaría el tipo de recursos y bienes a transportar, así como los costos elevados de construir y mantener a largo plazo la infraestructura necesaria para el transporte en ruedas (caminos llanos y puentes).
#15 en América se desconocía el uso de la rueda como transporte, eso de que no había animales de tiro o mala orográfica es mera excusa, la rueda como transporte es mucho más eficiente que sin ellas, las personas pueden tirar de ellas, hasta pueden usar perros de arrastre, como ha habido por norteamerics, sin ruedas claro. En toda América hay zonas con buena orografía, hasta con muy mala pero que se puede usar, adecuando el terreno, como han hecho los europeos desde origen, que hay países con muy mala orografía y ruedas había.
Simplemente era una sociedad retrasada a nivel tecnológico. No sé qué viene que sean los calendarios circulares, eso es como decir que antes de la que Newton descubriera la gravedad, existía la gravedad, y lo de las ruedas en juguetes, es como encontrar una especie de juguete de algo parecido a un avión y que volaba, y decir que conocían la aviación.
#15 En la Amèrica precolombina no había animales de tiro, por lo que la rueda no tenia mucha utilidad en carros y similares
Disiento. Tenían la llama. Puede que no sea tan fuerte como un burro pero puede cargar con 25 o 30 kilos y si la caras la pones sobre ruedas la multiplicas por 5.
Yo pienso que tiene mas que ver con lo que dice #1 de los ejes. No es tanto que no exista la rueda como que no se desarrollo su uso.
#1 #20 En el Tibet tampoco había ruedas y es que para zonas montañosas con grandes pendientes un carro no sirve. Encima picar roca a mano no es una opción cuando una persona y un yak puede pasar por un camino de cabras sin necesitar nada más.
#1 en América precolombina había ruedas. Se han encontrado en juguetes.
¡Gracias por tanto, perezosos de la historia!
-Patxi, no seas vago y carga más piedras.
-Los cojones muevo otra puñetera piedra, antes hago un invento revolucionario para nuestra especie, que seguir deslomándome como un cromañón.
#5 Esa ha sido siempre mi teoría, que los grandes inventos son hijos de la pereza
#5 #9 O fruto de la investigación básica
https://naukas.com/fx/uploads/2011/08/y-esto-para-qu%C3%A9-sirve-580x390.jpg
La rueda es uno de esos inventos que no se puede atribuir a nadie en particular.
tarde o temprano aparece en cualquier lugar, ya que es algo básico (excepto si tienes tanta mano de obra que te da lo mismo usarla) y si no es como rueda tal cual, destinada a mover algo fácilmente, es como eje o como polea, ya que se basa en lo mismo.
#2 y sin embargo consiguieron patentarla en 2001
https://www.elmundo.es/elmundo/2001/07/04/sociedad/994260820.html
#3 lol
Que patente las patatas fritas, ya puestos
Entonces en las ciudades turcas consideradas las primeras de la historia, hace 10,000 años no conocian la rueda.
Hummmmmmmm
#10 depende de cuándo quieras considerar qué es una rueda:
En el mismo enlace de la noticia:
https://cdn.labrujulaverde.com/wp-content/uploads/2024/10/rsos.240373.f001-1.jpg
Tronco libre -> tronco sujeto -> 1 sola pieza -> piezas separadas rueda-eje
¿cuándo es una rueda?
Pero...Le habéis preguntado?...
La pereza es el motor del progreso. El que inventó la rueda no queria caminar.
Ya ya, ¿pero quién fue el primer trepa que la reinventó?
Primero fue el Troncomóvil...
Todo el mundo sabe que la rueda la inventó Elon Musk.
Así empezó la afición de los rumanos por el cobre