Hace 3 horas | Por blodhemn a labrujulaverde.com
Publicado hace 3 horas por blodhemn a labrujulaverde.com

A través de técnicas avanzadas de análisis mecánico computacional, los autores han propuesto una nueva teoría sobre la evolución de la rueda, remontando sus orígenes a aproximadamente el 3900 a.C. en las minas neolíticas de los Montes Cárpatos. El estudio sugiere que la evolución de la rueda pudo haberse producido a lo largo de tres grandes innovaciones.

Comentarios

L

#1 O sea la transmisión de la información:
https://diferenciaentre.es/en-busca-del-fuego/

o

#6 no veo la relación

L

#7 Si la memoria de las cosas no se perpetua en los pueblos, los descubrimientos se olvidan.

z

#6 En este caso la transmisión del movimiento mecánico.

x

#19 touché.....

BM75

#1 En la Amèrica precolombina no había animales de tiro, por lo que la rueda no tenia mucha utilidad en carros y similares. Además, la orografía es complicadísima y poco adecuada.
No es que no la conocieran (los calendarios, por ejemplo, eran circulares, y también había juguetes con ruedas), eso es una leyenda urbana.

o

#15 Yo mismo digo más abajo el tema de la infraestructura

z

#15  Si bien es cierto que América es más montañosa que Europa, la diferencia es mínima. Estamos hablando de un 40-50% de tierras llanas en América y un 50-60% en Europa.
Y por cierto, una rueda no es solo un aro. Una rueda existe como parte de un sistema mayor que permite usarla como punto de contacto con una superficie. Así que de leyenda urbana, nada. La rueda no existía en América hasta que llegaron los españoles.

BM75

#17 #18 #20 Por supuesto que conocían la rueda, como queda demostrado en su uso en juguetes. Os adjunto imagen.
También algún artículo interesante sobre la poca rentabilidad de su aplicación por los temas que he citado antes: principalmente por la dificultad del terreno (selvas y alta montaña) y la ausencia de animales de tiro. La dificultad de construir carreteras y mantenerlas era notable, tanto en la selva centroamericana y del Yucatán, como en la alta montaña de los Andres.

https://es.quora.com/Por-qu%C3%A9-motivo-las-culturas-americanas-no-conocieron-la-rueda
https://www.mexicolore.co.uk/aztecs/home/el-concepto-de-la-rueda-en-mesoamerica
https://es.slideshare.net/slideshow/existencia-de-la-rueda-en-america-precolombina/14790145

Al que ha citado la llama, busca un mapa de distribución de las grandes culturas precolombinas, y verás que solo la cultura inca coincidió, en parte, con la distribución de la llama. Ni mayas ni aztecas tenían llamas.

Del segundo enlace:
El explicar porqué fue innecesario implementar el concepto del movimiento rotatorio en carretillas, carretas, o cualquier otro vehículo de tracción humana requiere igualmente considerar el contexto económico de las antiguas sociedades Mesoamericanas. Por un lado estaría el tipo de recursos y bienes a transportar, así como los costos elevados de construir y mantener a largo plazo la infraestructura necesaria para el transporte en ruedas (caminos llanos y puentes).

S

#27 lo de la rueda siempre me ha sorprendido. Vale, no tienes animales de tiro pero haces juguetes con ruedas y eje y no se te ocurre hacer una puta carretilla que es lo más útil que te puedes echar a la cara?

BM75

#33 No se usó para el transporte, pero sí para pequeños trabajos.

(...) los mayas la utilizaron para el trabajo pesado, empleándola en la construcción de caminos a manera de rodillo para aplanar la superficie del terreno, así como para transportar las rocas con que se tallaron las grandes esculturas.

https://es.quora.com/Los-nativos-americanos-usaron-ruedas

sonix

#15 en América se desconocía el uso de la rueda como transporte, eso de que no había animales de tiro o mala orográfica es mera excusa, la rueda como transporte es mucho más eficiente que sin ellas, las personas pueden tirar de ellas, hasta pueden usar perros de arrastre, como ha habido por norteamerics, sin ruedas claro. En toda América hay zonas con buena orografía, hasta con muy mala pero que se puede usar, adecuando el terreno, como han hecho los europeos desde origen, que hay países con muy mala orografía y ruedas había.
Simplemente era una sociedad retrasada a nivel tecnológico. No sé qué viene que sean los calendarios circulares, eso es como decir que antes de la que Newton descubriera la gravedad, existía la gravedad, y lo de las ruedas en juguetes, es como encontrar una especie de juguete de algo parecido a un avión y que volaba, y decir que conocían la aviación.

PasaPollo

#18 Pero tu analogía con la aviación sólo tendría sentido si alguien afirmase que en la América precolombina conocían la automoción.

Había juguetes y aparatos con ruedas, entonces sí, conocían la rueda. Y como por lo general la historia del progreso humano es la eterna búsqueda de la pereza (o la eficiencia, como le llaman ahora), pues o suponemos que eran retrasados mentales (que no) o simplemente que no les dio por ahí porque consideraron que no era lo mejor. Por norma general nadie quiere trabajar de más, nunca en la historia.

Podemos también tener en cuenta que, sobre todo los mayas, era una cultura muchísimo, muchísimo más urbana que Europa, de tradición rural. Había tropecientas mil ciudades-estado con comercio, sí, pero también con cierta autosuficiencia.

Puede ser también que hubiese algún tipo de tabú cultural (como en el Tíbet) o al contrario, acervo cultural, del estilo "mira qué mariquita ese que necesita ruedas" o "los hombres de verdad tiran de las piedras con sus cojones", como les pasó a los romanos con la manga larga o a los japoneses con no cambiar sus katanas.

Lo que quiero decir es que hay multitud de explicaciones, o incluso admitir la propia ignorancia y decir que no lo sabemos con certeza, antes de afirmar que "eran culturas retrasadas" y que pueblos extraordinariamente refinados y con conocimientos científicos importantes eran a su vez tan idiotas que no se les ocurrió juntar dos círculos con un palo para cargar menos peso (excepto en juguetes).

Incluso la teoría de que no tenían buenos medios para hacer un buen eje es mucho mejor.

y

#15 En la Amèrica precolombina no había animales de tiro, por lo que la rueda no tenia mucha utilidad en carros y similares

Disiento. Tenían la llama. Puede que no sea tan fuerte como un burro pero puede cargar con 25 o 30 kilos y si la caras la pones sobre ruedas la multiplicas por 5.

Yo pienso que tiene mas que ver con lo que dice #1 de los ejes. No es tanto que no exista la rueda como que no se desarrollo su uso.

s

#1 #20 En el Tibet tampoco había ruedas y es que para zonas montañosas con grandes pendientes un carro no sirve. Encima picar roca a mano no es una opción cuando una persona y un yak puede pasar por un camino de cabras sin necesitar nada más.

j

#15 Tampoco tenían el hierro.

MoñecoTeDrapo

#1 en América precolombina había ruedas. Se han encontrado en juguetes.

j

#1 Porque no has visto nunca las ruedas de un carro ni has visto el eje de hierro ni la banda de hierro que estaba en contacto con el suelo. Para fabricar unas ruedas, a parte de inventar primero el hacha, las herramientas de carpintería había que inventar la minería y la forja de hierro.

j

#1


Pacman

La rueda es uno de esos inventos que no se puede atribuir a nadie en particular.
tarde o temprano aparece en cualquier lugar, ya que es algo básico (excepto si tienes tanta mano de obra que te da lo mismo usarla) y si no es como rueda tal cual, destinada a mover algo fácilmente, es como eje o como polea, ya que se basa en lo mismo.

o

#2 y sin embargo consiguieron patentarla en 2001

https://www.elmundo.es/elmundo/2001/07/04/sociedad/994260820.html

Pacman

#3 lol
Que patente las patatas fritas, ya puestos lol

MisturaFina

La pereza es el motor del progreso. El que inventó la rueda no queria caminar.

Ripio

Entonces en las ciudades turcas consideradas las primeras de la historia, hace 10,000 años no conocian la rueda.
Hummmmmmmm

o

#10 depende de cuándo quieras considerar qué es una rueda:
En el mismo enlace de la noticia:
https://cdn.labrujulaverde.com/wp-content/uploads/2024/10/rsos.240373.f001-1.jpg

Tronco libre -> tronco sujeto -> 1 sola pieza -> piezas separadas rueda-eje

¿cuándo es una rueda?

ElPerroDeLosCinco

#10 Ni la rueda ni el botijo. La cerámica se desarrolló en el Neolítico.

Pero...Le habéis preguntado?...

Kamillerix

Primero fue el Troncomóvil...

Ya ya, ¿pero quién fue el primer trepa que la reinventó?

Brill

¡La rueda es una tomadura de pelo! Es innecesariamente compleja, difícil de construir y mantener, y sólo sirve para caminos en buen estado. Donde esté un patín de madera, tallado en una sola pieza...

#Acabemosconlarueda

Or3

Todo el mundo sabe que la rueda la inventó Elon Musk.

u

Rueda fue inventado por Feijoo 

dacotero

Así empezó la afición de los rumanos por el cobre