La Consejería de Fomento a aprobado el Plan Especial para la implantación de un circuito de velocidad en Carmona. El circuito proyectado se convertirá en el tercero más grande de España tras Motorland y Montmeló. La delegada territorial de Fomento en Sevilla, Susana Cayuelas, ha señalado que desde la Junta de Andalucía se ha tratado de dar agilidad a la tramitación siguiendo la premisa de la Ley de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (LISTA), que esta misma semana cumple un año en vigor.
Comentarios
Por fin, España estará al nivel de las grandes potencias mundiales y tendrá su propio Circuito de Carreras. Un elemento crucial para el bienestar de la población, vital para la sostenibilidad y la ecología que marcarán los nuevos tiempos del futuro inmediato y que desde luego a ningún otro político en la Historia de nuestra austera nación se le había ocurrido. Bravo y enhorabuena a los andaluces por votar con cabeza y responsabilidad.
#3 Estos fachas no saben hacer otra cosa que dar pelotazos para enriquecer a sus amiguetes. Y eso a nivel micro, al macro te hacen una Reforma Laboral ideada por Sagardoy abogados al gusto de la patronal y con un puesto para la exministra de Trabajo en la CEOE, con un par.
#9 Aparte de lo que dices, también saben hipnotizar a sus votantes.
#3 teniendo el circuito de Jerez a 100 Km.
#11 y el de Cartaya a 80 km
#14 y el de Monteblanco (aunque este es privado pero estaba creo en concurso de acreedores y lo podrian rescatar) a escasos 60 km
#11 Olvidé mencionar también que es una infraestructura hasta ahora inexistente en nuestro país y una reclamación histórica de la población española que, sin ningún lugar a dudas, llenará un vacío existente en la historia de nuestra nación y colocará por fin a España en el mapa.
#3 Ahora sólo falta pagar para que les den carreras de las güenas
#3 Un circuito de velocidad es una empresa más, trae sus beneficios y gastos. Es cuestión de gestión.
Otra cosa sería que Sevilla no lo necesite para nada.
Por otro lado, hay lugares como La Bañeza, con tanta tradición de carreras de velocidad (urbanas en este caso) que llevan décadas intentando cristalizar un proyecto de ese tipo y la Junta de Castilla y León ha hecho todo lo posible por evitarlo, y lo han conseguido (de momento).
Ninguno de los cuatro trazados españoles que son sede del Mundial de Motociclismo en España es rentable. Todos ellos han visto como sus respectivos gobiernos autonómicos han tenido que acudir a su rescate
https://www.elconfidencial.com/empresas/2022-06-12/circuitos-espana-negocio-subvenciones-eventos_3440110/
Y para que no me tachen de parcial, el de Montmeló, el más importante del estado estando en el GP de Formula 1, tampoco llega a cuadrar los números:
La Generalitat asume que hacer rentable el Circuit de Catalunya es imposible
https://www.eleconomista.es/motor/noticias/11994845/10/22/La-Generalitat-asume-que-hacer-viable-el-Circuit-de-Catalunya-es-imposible-.html
Además, como tenga éxito, ya veremos lo que tarda Madrid en rehabilitar el circuito del Jarama y llevarselo allí (la verdad, me extraña que no lo haya hecho con el de Montmeló).
#16 si calculas el impacto publicitario que tiene BCN con Montmeló, pasa a ser neutro de costes.
Y Jarama lo tienen muy jodido porque las urbanizaciones de al lado ya han limitado las pruebas que se pueden hacer y no da para hacer una F1 por las modificaciones.
Ten en cuenta por eso que sí hay circuitos rentables, por ejemplo uno que hay en la costa del sol, donde millonetis pagan por llevar sus coches. Y aquí cerca, en Sitges, Quieren rehabilitar el autódromo del Terramar, y ofrecer actos privados, tandas, experiencias coche+comida con maridaje de vinos de la región.
Pero son privados, no públicos.
#8 A mi me gusta la F1 y los rallies y esto es una gilipollez como un templo. Sevilla no necesita un circuito. Hay uno en Jerez a menos de 80km.
Tiras todo ese dinero a una hoguera y será de más provecho.
#4 si quemas el dinero no has de pagar un pastón de mantenimiento. Mucho más eficiente
No solo nos roban en la puta cara sino que encima anuncian con neones luminosos que van a repetir el golpe y entre risas nos explican como nos van a robar. ¿Habeis comprado ya la vaselina o os va la sodomia dura?
Por cierto, ¿alguien sabe de quien son esos terrenos?
#2 Ese es el enlace a la ficha de catastro de la parcela donde se va a hacer el circuito. 53 hectáres de tierra arable.
https://www1.sedecatastro.gob.es/CYCBienInmueble/OVCConCiud.aspx?del=41&mun=24&UrbRus=R&RefC=41024A080000900000KR&Apenom=&esBice=&RCBice1=&RCBice2=&DenoBice=&from=nuevoVisor&ZV=NO&anyoZV=
#2 Si te fijas en la ortofoto de catastro se ve ya la silueta del circuito marcada sobre la tierra.
#8 VALENCIA
#12 no lo entendería ni con un croquis.
#12 Valencia es sinónimo de corrupción.
Relacionadas:
"Ecologistas en Acción presenta alegaciones a la Ley de Impulso a la Sostenibilidad Terrtorial de Andalucia."
Ecologistas en Acción ha presentado sus alegaciones al anteproyecto de “Ley de Impulso a la Sostenibilidad Territorial de Andalucía (LISTA) que, pese a la declaración de intenciones contenidas en la misma respecto a la “sostenibilidad”, más bien debiera denominarse “Ley de Fomento del Sector de la Construcción de Andalucía”, ya que, de nuevo, pretende cimentar la recuperación económica de Andalucía en el ladrillo. Nuestras administraciones deben legislar y planificar en función del interés general y del bien común, no de intereses particulares
http://menea.me/1zn7b
Tras la aprobación provisional del plan especial por parte de Fomento, los ecologistas cuestionan si el proyecto es compatible con los planes municipales contra el cambio climático. Asfaltar y lle[n]ar de vehículos cinco parcelas de suelo agrícola "no es una buena forma de mitigar el calentamiento", opinan. La Consejería de Fomento ha aprobado provisionalmente el Plan Especial para la implantación de un circuito de velocidad en Carmona, una decisión ante la que ha mostrado su preocupación la organización Ecologistas en Acción.
Ecologistas en Acción considera "preocupante" que la Junta apruebe el circuito de velocidad de Carmona
http://menea.me/27fcr
#1 A los abrazabrócolis eco-tontos biosostetenibles siempre le va a parecer mal todo lo que se construya.
Desde la zona de la campiña de Écija hasta Sevilla es un secarral a lo largo de toda la NIV.
Allí no se interfiere en nada porque no hay nada en lo que interferir.
El Último GP de médico tuvo un impacto económico de 500 millones de dólares así que Bienvenido sea si es trae dinero a ese secarral.
https://amp.mediotiempo.com/automovilismo/f1/gran-premio-de-mexico-2022-cuanto-dinero-genera-como-derrama-economica
Bueno, a ver en que queda esto. Que lo mismo estamos ante un Eurovegas 2.
Un gobierno que vive en constante déficit y se dedica a hacer obras faraónicas.
No tienen ni un ápice de responsabilidad.
Ya sabemos como va a acabar esto:
https://www.eldiario.es/comunitat-valenciana/valencia/chabolas-circuito-urbano-formula-1-valencia-acabado-proyecto-estrella-camps-costo-89-millones_1_8072495.html
Espero que sea de coches eléctricos.
#13 Como si quiere ser de coches de los Picapiedra.
Lo bueno es que en caso de emergencia puede ser usado como pista de aterrizaje
A ver, Juanma se preocupa por las cosas importantes ¿Quién no necesita un circuito de carreras ? .
tu argumentativo está al nivel de tu coeficiente (como siempre)
#20 No sé a quién respondías, pero creo que la palabra que buscabas es "argumentación".