Cuando hablamos de C02 y de daños medioambientales en el clima y en la capa de ozono, irremediablemente pensamos en coches y en sus emisiones contaminantes. Más aún cuando tratamos la noticia del año en el sector: el 1 de enero de 2020 la UE estrenará una normativa por la que todos los vehículos matriculados por cada fabricante deberán emitir de media 95 g/km de CO2 como máximo. Por encima de esa cifra, habrá multas…