La Agencia Finlandesa de Transporte y Comunicaciones Traficom ha recibido numerosos informes de sucesos sobre la interferencia de la señal GPS observadas por las aeronaves. La interferencia comenzó durante el fin de semana y continúa. El martes, varios aviones informaron de interferencias en la señal GPS en la región alrededor de Mikkeli, Jyväskylä y Kuopio. Una aeronave operada por el operador lituano Transaviabaltika no ha podido volar de Tallin a Savonlinna durante tres días.
Comentarios
El GPS es relativamente fácil de interferir, una de las razones por las que se planteaba revivir LORAN en cierta medida debido a su resistencia a ello.
#1 El LORAN tiene una precisión lamentable...
#7 Debería haber matizado que se plantea revivir su uso en navegación marítima y aérea donde una precisión de 1Km no es un gran problema, pero que te dejen "ciego" con inhibidores sí que lo es.
#8 el eLoran tiene casi la misma q el Loran tradicional, unos 2000km creo recordar, pero hay q enlazar estaciones y cada vez quedan menos. No era “rentable”
#10 Se te ha ido una "k" en esa cifra. 2000km es un error del tamaño de Francia y España juntas.
eLORAN depende del número de estaciones visibles, si tienes más de 2 a la vista, mejora, si no te da el +/- 1Km de LORAN normal. Si hay pocas estaciones es por falta de incentivos. Si de repente hay guerra con todas las letras, créeme que van a nacer estaciones de eLORAN como setas.
#14 te estaba contestando a la cobertura, o el range, si lo prefieres, eso q desconocias… Has disparado demasiado rapido amigo!
#7 el Decca si que era bueno, por el dia
Eso es alguna frecuencia armónica de Radio María España.
#4 Zona de cabo Ortegal a Burela debe pasar lo mismo la única onda es Radio María.
#6 gracias a dios
A ver si lo va a estar interfiriendo el ejército putinista.
#2 Pues sí, puede que fuere una flatulencia de Abascal.
#2 tranquilos, he sido yo intentando sintonizar radio 3
Que usen Glonass
#3 o Galileo, si encuentran algún satélite q funcione o este en su orbita