Puesto que el 99% de los motores de combustión del mundo se mueven con combustibles sólidos que hay que quemar, y de ellos más de la mitad funcionan con gasóleo o de derivados pesados del crudo, ¿No sería mejor empezar por refinarlos y convivir con ellos con un mínimo de salud? Y es que mientras las marcas se empeñan en atraparlas en los filtros colocados a la salida del escape, con bastante complicación técnica (se necesitan altas temperaturas, son filtros caros y están compuestos con materiales escasos y para colmo de países en guerra)...