Hace 17 días | Por lumine a youtube.com
Publicado hace 17 días por lumine a youtube.com

En Noruega, ya hay más coches eléctricos que de gasolina en las carreteras. Mientras, Europa experimenta una caída de las ventas y ve alejarse su objetivo de poner fin a los coches con motor de combustión en 2035. La competencia china, los precios, la falta de infraestructuras… Analizamos los retos que frenan el desarrollo del mercado y cómo abordarlos con la receta noruega. Conoce más a fondo lo que ocurre con el coche eléctrico en Europa con ARTE.tv Documentales en español

Comentarios

D

#1 El problema de Europa es que la dirige gente sin visión de futuro, porque su futuro es cortoplacista. Sin conocimientos reales ee como funciona el mundo, que han subido al poder no por sus cualidades sino por sus amigos.

Dos ejemplos, Macron queriendo meter a Europa en la guerra con Rusia, como si Europa tuviese realmente un ejército capaz de luchar con Rusia.

Otro ejemplo,los chinos, cuya metodología y pensamiento se realiza a medio y largo plazo, y por ello como una tortuga superan a Europa que corre como un pollo sin cabeza. Más rápido pero cambiando el rumbo cada 4 años. No sabe ni ve a donde ir.

Autarca

#1 #2 #3 "sin prohibir absolutamente nada"

Algo ha prohibido

O lo fabricas aquí, o no lo vendes, China obliga a BMW a mudarse

Hace 6 años | Por --236314-- a m.motorpasion.com


Me parece increíble que se critique el proteccionismo occidental, China siempre ha sido mas proteccionista que occidente.

D

#4 Porque el proteccionismo va en detrimento del nivel de vida de la sociedad, debido a lo incapaces que son nuestros retrasados políticos de generar riqueza a corto, medio o largo plazo por sus políticas cortoplascidtas, equivocadas y perjudiciales para Europa.

Creo es bastante fácil de entender que vamos en un tren gobernado por inútiles sin freno.

Autarca

#11 Es irónico??? China es de los países que mas ha crecido en la ultima década, y es extremadamente proteccionista.

Lenari

#2 Esto de hecho es una política sin ninguna visión. Ahora mismo se está en una tierra de nadie donde no se quiere un coche de combustión porque dentro de unos años los elminarán, pero tampoco uno eléctrico porque aun está verde.

A estas alturas ya no se puede volver al de combustión, con lo cual lo único que se va a conseguir es mantener a la UE en el estado de parálisis actual, porque la industria china no se va a quedar parada, va a seguir sacando distancias en el eléctrico. A la larga será mucho peor.

P

#1 Estás equivocado. China lleva años con políticas muy duras contra el coche de combustión, PROHIBIENDO su compra en las principales ciudades por la saturación y las emisiones. Para comprar uno tienes que apuntarte a una lotería. También ha puesto en marcha duras cuotas de ventas a riesgo de perder la licencia para vender.

Es justo al revés, Europa está gobernada por viejos conservadores que les importa un pito la gente y están ahí solo por el dinero y han llevado a Europa a una situación de desventaja por el retraso y reducción de los límites de emisiones que los grandes grupos locales han logrado con unos buenos sobres. Con el resultado de la absoluta falta de competitividad de los fabricantes europeos.

Y no, no se han prohibido los coches. La medida de 2035 es un maquillaje que los fabricantes han aceptado ya que saben que para esa fecha el cliente no comprará coches de combustión.

A

#1 ¿con base socialista? Pero a quién quieres engañar, China ha subido como la espuma desde que abrazó el capitalismo. A otro incauto con ese cuento

superjavisoft

#1 Hombre subvencionar los termicos en Europa, no era muy liberal. Mas bien dos economias parcialmente planificadas, una acerto y la otra no.

cosmonauta

#1 "El Gobierno Chino, sin prohibir absolutamente nada,"

Hablamos de un pais donde simplemente no puedes montar una empresa sin un socio local, por poner un ejemplo de proteccionismo.

b

#1 el problema como dije en otro comentario es que ni siquiera estamos en un libre mercado....los intereses de los poderosos interfieren en lo que sería la evolución natural de la economía y la sociedad....bien sea con la legislación de los bancos y sus rescates, con las ayudas a empresas empeñadas en tecnologías obsoletas o poniendo aranceles para retrasar las trasformaciones..... como está la cosa que siendo de izquierdas me conformaría con un capitalismo no manejado por las elites

capitan__nemo

Es cierto que las ventas de coches eléctricos han caído un 81,4% en Noruega, pero el dato tiene truco
https://www.xataka.com/movilidad/cierto-que-ventas-coches-electricos-han-caido-81-4-noruega-dato-tiene-truco

eltoloco

En Europa gobiernan los lobbies, y la banca y las petroleras tienen inversiones tremendas en la industria automovilística y entre si. Simplemente no se puede permitir dejar de consumir petróleo.

En China sin embargo es prioridad dejar de consumir petroleo, y a la vez es una oportunidad para tomar la delantera tecnológica una vez más.

La ruina de la industria europea está servida.

juliusK

¿Freno? Levisima desaceleración al imparable declive de toda la industria automovilistica mundial, la europea especialmente, y a la confirmación del dominio chino, también, en este ramo. Y encima, una vez más, como las milmillonarias "ayudas" de todas las administraciones europeas a la empresa privada de las últimas décadas, que si no se iban (a China), las pagaremos nosotros, aumentando la recaudación fiscal y pagando productos peores, caducos desde hace años, a precios absurdos. Adjunto video que acongoja