Nanotech Energy ha creado una batería de iones de litio que promete acabar con los incendios de diversos vehículos eléctricos. Voltaplex se encarga de su comercialización, que ya ha comenzado. Cada vez son más las ciudades que están prohibiendo el acceso de vehículos eléctricos de micromovilidad a su transporte público e incluso la circulación en determinadas zonas urbanas.
La nueva batería no inflamable ha superado estrictos controles de calidad y seguridad, entre los que se encuentran un disparo con bala 4.5BRA a una velocidad de 3.200 km/h.
Está claro que va dirigida al mercado estadounidense.
#2 Tienes modelos a gasolina en el mercado que cumplen con la limitacion de 25km/h y puedes llevar de forma completamente segura en autobuses o trenes.
Un artículo farragoso. El problema con las baterías no es tal sino el hackeo que hacen muchos de los patinetes saltándose todo prudencia técnica y eléctrica
Por otra parte siempre habrá accidentes en no importa qué cacharro tecnológico de la misma forma que hay automóviles que se incendian y aeroplanos que caen.
La solucion vendra cuando se implanten las tecnologias de baterias de estado solido no inflamables (que no todas son no inflamables) si es que llegan.
Mientras tanto capitan obvio quiere recordaros que las baterias mas caras, con mas controles de calidad, mas seguridad y con protecciones extra son menos susceptibles de incendios. Tambien me dice que se volvera a pasar para explicar por que se compran las baratas junto a capitan a posteriori...
Las tiendas donde trucan los patinetes están creciendo como setas por todas partes, anulando las limitaciones de velocidad, carga, temperatura y se amplian con baterías de AliExpress no homologadas por el fabricante ni la UE. ¿Que puede salir mal?
Comentarios
Dos días antes de fin de año y ya tenemos la batería mágica
#1 La batería mágica tutituti.
#1 No me seas cuñao que esta gente ya tenía prototipo en Enero de 2022
Una batería capaz de incendiarse no debería estar en el mercado.
La nueva batería no inflamable ha superado estrictos controles de calidad y seguridad, entre los que se encuentran un disparo con bala 4.5BRA a una velocidad de 3.200 km/h.
Está claro que va dirigida al mercado estadounidense.
#2 Tienes modelos a gasolina en el mercado que cumplen con la limitacion de 25km/h y puedes llevar de forma completamente segura en autobuses o trenes.
Un artículo farragoso. El problema con las baterías no es tal sino el hackeo que hacen muchos de los patinetes saltándose todo prudencia técnica y eléctrica
Por otra parte siempre habrá accidentes en no importa qué cacharro tecnológico de la misma forma que hay automóviles que se incendian y aeroplanos que caen.
La solucion vendra cuando se implanten las tecnologias de baterias de estado solido no inflamables (que no todas son no inflamables) si es que llegan.
Mientras tanto capitan obvio quiere recordaros que las baterias mas caras, con mas controles de calidad, mas seguridad y con protecciones extra son menos susceptibles de incendios. Tambien me dice que se volvera a pasar para explicar por que se compran las baratas junto a capitan a posteriori...
Las tiendas donde trucan los patinetes están creciendo como setas por todas partes, anulando las limitaciones de velocidad, carga, temperatura y se amplian con baterías de AliExpress no homologadas por el fabricante ni la UE. ¿Que puede salir mal?