Jacob Lohner construyó el Lohner-Porsche Mixte en 1901. El jefe de construcción de Lohner, Otto Grünwald, lo diseñó con Ferdinand Porsche. Un predecesor con motores de cubo de rueda y batería había causado sensación en la Exposición Universal de París de 1900, con una medalla de oro. Este Mixte tenía motor Paul Daimler y generador giratorio accionado por motor de gasolina, que genera electricidad para alimentar motores montados en el cubo con 3 marchas cambiables y pueden convertirse en generadores para usarlos como frenos, generando 420 V.