#63 No se porque habría que indemnizar a especuladores. Las licencias cuestan unos 500€, cuando ellos las revenden por 150.000 y e incluso 200.000 hace unos años. No entiendo porque indemnizar a especuladores que hacen lo que quieren con su cortijo.
A ti te indemnizan si tu casa pierde la mitad del valor? O si tu flamante diesel que has comprado este mismo año, no te permiten circular por el centro?
Por ultimo, un autónomo es un empresario, nunca un obrero. Y mas cuando esos que llamas obreros, tienen gente trabajando para ellos por la noche mientras ellos duermen.
#47 Qué obreros ni qué obreros? No nos ofendas. La defensa de las licencias burbujeadas nace de las pretensiones de ser mini-empresarios especuladores... Más o menos igual que los triunfadores del ladrillo, pero con más solera.
Prohibición de transmisión de licencias de taxi por un lado y chóferes de Uber, Cabify y similares con nómina y coche de empresa por otro.
#63 En Barcelona hay unos 10000 taxis. En la Comunidad de Madrid, 16000 [1].
Hacer lo que dices costaría la módica cantidad de 2000 millones de euros en Barcelona y 3200 en Madrid.
Eso es del orden de dos tercios de todo el presupuesto de Barcelona [2].
A parte de dudosamente justo, es imposible económicamente.
#37 Hay un dicho que dice: Un tonto y su dinero no duran mucho tiempo juntos.
El estado no debe hacerse cargo de las malas inversiones que hagan hecho los individuos.
#37 Si han sido tan idiotas para pagar un precio inflado por especular con un bien público, si que hace bastante gracia que lloren cuando lo especulado no vale lo que ellos querrían...
#47 No tengo nada que agradecer a nadie más que a mí mismo. Soy el guardián de mi sustento y buscador de mis habichuelas. Todos estos jetas mangantes y ladrones son precisamente los que nos joden a los demás.
Ni agua. Al talego con todos los que se pasen medio pelo y al resto retirada de licencia.
Entremos en un mundo libre en el que las mafias ya no tengan el poder, sean el estado o las maras taxistas.
#11 Pues con ese acuerdo de 1 hora habian conseguido que Uber y Cabify abandonasen Cataluña. Supongo que querrán ir más allá, y conseguir que eliminen todo tipo de VTC: conductores de empresa, servicios para bodas, coches fúnebres...
O no se, quizás quierán también recortar cualquier tipo de transporte publico, como autobuses, metro, bicicletas, cercanías... para que el taxi sea la opción número uno en un futuro a corto plazo.
Y que a medio plazo, también se prohiban los vehículos privados, que tanto daño están haciendo al sector del taxi.
#37 Pero vamos a ver, cuando compras una licencia tienes algo que te garantice que vas a recuperar una inversión? Es como comprarse una casa, no sabes si en 20 años tu zona se va a devaluar un montón. Cuando la compras asumes un riesgo, y si los taxistas entre ellos solos se han montado un mercado de licencias para especular es su problema si luego hay un cambio de regulacion, nadie les obligó a comprar o vender las licencias por 150k
#41 ¿Robar? Las licencias son propiedad municipal. Si el ayuntamiento desea, se retiran (se paga su justiprecio de 40 euros por licencia) y se acabó el problema.
Al especulador, ni agua. La ruina es su mejor medicina.
#16 solrac79 
