#42 Dudo que Fisichella acepte un puesto de probador en Ferrari cuando tenía volante asegurado en Force India. Ya te digo yo que De La Rosa no lo haría... Me parecería un poco estúpido cambiar de escudería para quedarse en el banquillo el año que viene sólo por pilotar un Ferrari unos meses...
#140 ¿me comentas que adelantar a 120 no es cumplir con la ley cuando el máximo de la vía es de 120? Claro, claro, y el que va a 140 a menos de dos metros del culo de mi coche, eso si, eso es cumplir la ley, claro. me lo has dejado mas claro.
#138, así es, que se jodan los que no cumplen con la ley, sobre todo si lo que hacen es joderte a ti directamente, y los que tienen que hacer cumplirla no les joden lo suficiente tocandeles los bolsillos
#133 si alguien te molesta a 120 por el carril de la izquierda, en una vía en la que no esta permitido ir a mas, es que vas a una velocidad que se sale de la legalidad. Además, el que va a 120 por el carril de la izquierda seguramente será por que esta adelantando a camiones u otros vehículos que van mas despacio. Me encuentro con la situación de que a 120 no encajas en ningún carril y casi que se te obliga a ir a 140 para no molestar, así que si adelantando a 120 molesto a los que van a 140, que se jodan, yo voy a la velocidad máxima permitida en la vía.
#8www.icnirp.de/documents/StatementEMF.pdf
Es de la comisión internacional para la protección ante las radiaciones no ionizantes con su último estudio del año pasado. (En ingles)
Para mi que son SERIOS, pero claro, cuando uno se enroca en creencias sin pruebas científicas es dificil sacarle de ahi.
#94 es de frente, no adelantando, el momento que el camión hace refugio al vehículo es menor cuando se cruza que cuando adelanta, y te digo que se nota y mucho que cuando hace viento que alguno no se mete debajo de la gabarra de suerte, o cuando me sobrepasa el viento le empuja a la mediana.
En carriles de sentido contrario donde se nota es cuando se cruzan dos camiones(cuanto más alto peor), sobre todo en vías estrechas, pero tiene que soplar mucho viento o que el camión pase cerca para que un turismo le afecte el efecto barrera de un camión en sentido contrario.
#47, #48: A mi también me encanta. La culpa de los accidentes los tienen quienes respetan el límite, y no a quien va a carajo sacado como si le fuera la vida en ello. Claro que sí. ¡A la cárcel todos los que vayan por debajo del límite!
Lo de conducir rápido para no dormirte... Bueno, si vas a la velocidad en la que segregas adrenalina, normal que vayas siempre estresado y con mala leche. Pones al límite al coche y a ti. Eso sí que es seguridad ¿los márgenes? Bah, eso son para nenas. Los hombres van a 140 con una distancia de 2 metros con el de delante para no quedarse dormidos.
#46 Los franceses son republicanos de derechas (De Gaulle). Tú puedes pensar lo que quieras, incluso que la tierra es plana o que el PSOE no roba... Pero lo que no puedes hacer es cerrar los ojos a que los gobiernos comunistas, socialistas, anarquistas y revolucionarios, solo traen la pobreza y el dolor a sus habitantes (pregunta en : Cuba, Corea del Norte, China, y a la gente de Polonia, Eslovaquia, Croacia, Rumania, Hungría, etc...)
Si hubieramos tenido unos 40 años de régimen comunista, ahora seríamos Cuba (o peor).
Un regimen democrático no era posible , pues los republicanos eran de izquierdas declarados y los revolucionarios tomaron el control al final de la guerra (anarquistas, etc...)
De todas formas lo que pasa en España es que estamos muy engañados. Como los cubanos. Tenemos una casta política que se dedica a robarnos a mansalva y a decir que la culpa de todo es de Franco. Cuando Franco lleva muerto mas de 30 años ya y en vida sus 10 ultimos años fueron de chichinabo. De verdad os creeis que la gente salía en manifestación a muerte cuando Franco? Que no os engañen...!!!
#52 Sí es cierto. Fascistas del PNV, de ERC, de PSC, de IU-CA, etc...
#67 santacompanha 
por que la serie la veo 
