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VolksWagen presentará un coche eléctrico con 600 km de autonomía [136]

  1. #66 En el documental que pongo se habla de una infraestructura eléctrica descentralizada en la que todo el mundo genera hidrogeno con placas solares y renovables. Y no requiere grandes infraestructuras ni grandes compañias electricas. La energía la almacenas en forma de hidrogeno. Una bombona de hidrogeno almacéna muchísima más energía que una batería del mismo tamaño. Si no hace sol o necesitas más energía puedes conectar tu coche a la red para dar energía a tu casa. Aunque lo normal sería tener un generador en casa que funcione con hidrogeno.
    El problema es que al generar el hidrogeno se pierde más energía de la que se usa.Per eso no sería un problema si solo se usasen energías renovables.
    En cambio el coche eléctrico utiliza electricidad que actualmente se genera en gran parte de combustibles fósiles, no se le puede considerar como ecológico si no sabes de donde sale la electricidad que usas.
  1. #63 no es mi caso.
    Cuando digo polivalencia 0 es un poco exagerado pero no destacan por eso precisamente. caso puntual no me refiero a casos poco comunes sino a que solo son lo óptimo en ciertos casos como desplazamientos cortos y normalmente quien compra un coche no le gusta estar tan limitado con la autonomía y los tiempos de carga. Aunque te pueda valer el 70% de las situaciones que pasa con el otro 30%? Tienes que tener otro coche para irte de vacaciones o de escapada el fin de semana por ejemplo?

    Con un panda te puedes ir a China si te da la gana sin problemas diría que de momento es más polivalente que cualquier eléctrico.
    1€ 100 km si pero el coche vale un pastón comparado con un gasolina y como amortizas la diferencia si no vale para desplazamientos largos?

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  1. #103 por eso cada vez que meten más lecturas por ciclo los timings aumentan?
    Porque se necesitan menos ciclos para leer x bytes. Es decir en el hipotetico caso que existiesen ddr 3600 y ddr4 3600 la ddr tendría 4 veces mejor latencia si tuviesen también los mismos timings porque necesitaría 4 veces más MHz para ser 3600 que la ddr4.
    Sabia que timings aumentaban con cada nueva generación de memorias y según se iban asentando iban mejorando hasta la siguiente generación pero, no sabía porque.
    Eso puede ser una de las razones, la complicación añadida de leer cada vez más veces cada ciclo les obliga a relajar un poco los timings respecto a la anterior generación.

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  1. #74 me acuerdo que decían en la micromanía que con mystique más una vodoo , la mystique (que solo aceleraba polígonos planos según ellos) se encargaba de los poligonos y la vodoo de las textuas e iban como un tiro juntas.
    A mi me parece un poco raro, tu que tuviste las dos notabas algo?
    Además la vodoo uno creo que solo funcionaba a pantalla completa. En windows se usaba la tarjeta normal.
  1. #74 y no solo con el 3D . En el quake sin aceleracion hacia falta un driver vesa para poder subir la resolución. Yo nunca lo conseguí hacer funcionar a alta resolución aunque era por curiosidad de como se vería, porque se arrastraría con mi equipo. A resolución normal me iba bastante bien en un p166 con 2 mb de vga

VolksWagen presentará un coche eléctrico con 600 km de autonomía [136]

  1. #13 el hidrógeno era el futuro y ahora no tiene futuro :'(
    en mi opinión era la mejor tecnología, la mejor autonomía y potencia, coches que no tendrían que ser más caros que los actuales. Posibilidad de adaptar fácilmente las fábricas de automóviles a fabricarlos de hidrogeno, y la más limpia si se usarán renovables para generarlo
    Que coño si hasta podrías utilizar tu coche como una central eléctrica para alimentar tu casa en vez de tener que enchufar el coche para cargarlo lo enchufarías para no pagarle a hiberdrola.
    www.documentales-online.com/la-revolucion-del-hidrogeno-documentos-tv/
  1. #9 y los carteles de las autopistas :troll:
  1. #21 puede que sea un lapsus pero al decir a punto de gas en este caso lo has clavado. Seguro que llevan un motor de gasolina escondido pero te lo venden como eléctrico. Marca VW
  1. #22 con las baterías actuales , un coche eléctrico nunca será lo óptimo salvo para casos muy puntuales pero polivalencia 0
  1. Yo soy vago para echar gasolina y hasta para cargar el móvil. Me da que lo iba pasar mal con uno de estos

La granja de renderizado de Pixar en 1995 equivale a medio iPhone 6 [119]

  1. #104 #103 aún así la latencia en ns de la ddr3 anda por 7 ns, por eso decia la poca evolución comparado con las CPUs o GPUs

    en.m.wikipedia.org/wiki/Memory_timings
  1. #103 el dato de 40 ns lo saque de una publicidad antigua de memorias
    Ahora ya no las publicitan así
    Si me he liado un poco.
  1. #101 si, la latencia son esos números. CAS, RAS Active y Percharge.
  1. #22 como decían en Fargo cuando un hombre le enseñaba a otro un fusil de asalto que guardaba en el sótano
    - ¿pero eso es legal?
    - no lo se pero que diablos soy americano y pago mis impuestos.
  1. #78 no lo sabía. Me refería a que no se podría hacer en tiempo real por ray tracing como dicen algunos. Entendiendo que la mayoría de la gente se refiere al ray tracing cuando habla de renderizado en tiempo real, aunque la rasterización también es una forma de renderizado la gente no se suele referir a ella así.
    Hoy dia se consiguen por rasterización en tiempo real cosas mejores que toy story 1
  1. #93 motor honda. No creo que de demasiada cilindrada
    No será uno de moto?

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  1. #70 la matrox millenium era cara de cojones, pero estaba orientada a el mercado pro. La mystique la sacaron pensando en el mercado domestico mas tarde, pero llevaban tiempo ya en la aceleración 3d "profesional"
  1. #68 la vodoo 1 no era ningún prototipo. Y se vendió bastante. Un colega mio tenia la matrox mistique que fue de las primeras (primera?) en estar orientada a uso no profesional y mas jugon con un precio relativamente asequible. Salio la vodoo y se la comió.

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  1. #89 es evidente que no sería práctico y todos los engranajes quitarían la única ventaja de ser un motor pequeño.
  1. #82 en 1989 había memorias de 40 ns de gama alta y CPUs de 50 mhz
    Hoy las CPUs llegan a mas de 4 GHz y son de varios núcleos. Las latencias oscilan ente 4 - 6 ns
    En 25 años la latencia a mejorado por un factor de 10 mientras que las FLOPS de 1000 o mas
    es.m.wikipedia.org/wiki/DDR3_SDRAM
    Mirate lo que dice de las desventajas
    Los ciclos de reloj no son el problema
  1. #77 los diesel suelen recuperar mejor por su curva de par/ potencia
    Por eso en muchos test distinguen entre aceleración y recuperacion. Y mucha gente las confunde
  1. #68 los tractores y los camiones tienen reductora por la diferencia de carga entre ir cargado o vacío.
    Es evidente que ed mejor un motor de 1000 de par para cargar porque funciona a menos rpm y dura mas
    El motor de la hayabusa con una reductora adecuada podría tirar como un tractor, te moverias despacio como el trsctot pero con el motor a altas revoluciones, evidente que no esta hecha para eso y se desgastaria mas que el tractor pero podría hacerlo.
  1. #66 hombre ya pero tendrían que inventar algo revolucionario para las memorias, siempre se ha predicho lo que ivan a aumentar las CPUs la velocidad de la RAM y se ha ido acertando. Esas previsiones nos dicen que con la latencia de las memorias no hay mucho que hacer . la latencia no a mejorado ni mucho menos de la misma forma que el resto de características del pc, ni parece que vaya a hacerlo. El tema es que si puedes alcanzar una calidad x con un ray tracer a tiempo real, por rasterización conseguiras mejor calidad en el mismo hardware.
    Ni Pixar usa ray tracer puro para hacer películas. Como para usarlo en tiempo real
  1. #60 es que la vídeo toaster tiraba mucho. El amiga tenia un mercado casi cautivo cuando se trataba de usar cgi en tv.
  1. #61 pero si dice que el par se puede multiplicar con el cambio que es lo que dije yo

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