hay que ver... pareceis jueces.. He buscado esto antes de ponerlo pero no lo he visto.. Y que pasa si ya esta puesto por otro? Es motivo de dar tanto por saco?
#42 tienes razon. Es uno de los problemas ya que tio se dedica a ver como el coche se le va de atras y ni mueve el volante. Al ser 4x4 permanente podria salvarlo contravolanteando ya que las ruedas delanteras le sacarian el morro otra vez, pero no hace nada.
si.. tambien es verdad... si un tio domina el derrape, con que mantenga el coche asi durante mucho tiempo ya vale. Solo tiene que rezar que no le reviente el neumatico y ya esta.
Estoy de acuerdo contigo en cuanto a la mecanica de la compraventa. Pero luego esta el elegir las gafas que sientan bien (no es como las de sol... que mas o menos a simple vista sabes cuales te gustan). Y luego tu puedes saber la graduacion que tienes, pero es recomendable hacerte una revision anual o incluso con mas frecuencia. La gente cuando va a comprarse gafas se suele comprobar la vista.
en mi opinion ir a un circuito ahora ya no tendra el mismo efecto... seria como ir a ver tenis... todo en silencio. O como poner el "mute" en la tele durante una carrera.
#64 en la auto escuela te habran advertido de que cualquier palo vertical que tenga un plato con un numero en el centro, indica la velocidad maxima o recomendada expresada en KILOMETROS
#17 igual es que esos indicadores pillaban varios coches distintos y marcaba la velocidad de cada uno. Como sabes si esas velocidades te correspondian a ti? Acaso ibas solo por la autopista?
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