Soy partidario de hacer las manifestaciones fuera de Madrid. Que ellos se apañen (ya lo siento) pero en mayoría decidieron ir con la psicópata así que disfruten.
El resto del país a darle duro.
Todos los que os alegráis porque así los controladores acabarán reduciendo su salario sois unos mierdas infelices.
Los trabajadores tenemos que luchar porque cada vez todos cobremos más, sea el puesto q sea.
Si tu vida de mileurista te da pena y necesitas que los demás se acerquen a tu vida, eres una mierda y te lo mereces.
Aquí en España se han encargado muy bien de que cada uno luche por lo suyo, nada de luchar unidos.
Negociaciones de empresas con sindicatos de profesiones concretas e incluso minoritarios.
El sindicato de clase es el verdadero germen de la lucha.
Aquí solo se valora el dinero.
El tener que dar cuentas al médico de la empresa por una gripe no se contabiliza.
El que te cambien de turno sin avisar con tiempo no se contabiliza.
El que los encargados de turno te traten como si ellos fueran dueños de la empresa no se contabiliza.
El que despidan a tu compañera 3 días después de anunciar a la empresa que está embarazada no se contabiliza.
Los peajes van a llegar si o si, peropara las empresas de transporte y logística.
Si Iberia paga a Aena por usar los aeropuertos públicos, Renfe paga a Adif por usar las vías, es lógico que las empresas de transporte y reparto paguen por usar las carreteras.
Igual que un bar paga por sacar mesas a la calle o una churrería paga por poner el puesto.
Si ganas dinero a costa de inversión pública, tienes que pagar.
Respecto a la seguridad, si decides ir por una carretera nacional para ahorrarte unos euros lo suyo es que adecues la velocidad al estado de la carretera, que ya sabes que es peor aue la autovía.
#74 si ya es difícil hacer cumplir la velocidad máxima, imagínate si a eso le añadimos diferentes velocidades en diferentes horarios.
Lo de hacer normativa a la carta lo veo complicado.
#9 hay que cumplir la velocidad que indican las señales, estés o no es una zona escolar.
Si hacen caja no es por culpa del radar, si no por la de los conductores.
#42 Teníamos un excel con el calendario, en el que se indicaban si eran días de 8 horas o de 7 horas, incluso teníamos días de 5 horas laborales. Si marcabas como fiesta el de 5 horas, se restaban 5 horas de las horas totales de vacaciones.
No había ningún problema en cogerse horas sueltas. A final de año había que estar a 0.
Es verdad que en otra empresa que estuve no era así. Si te cogías un día de sanfermines (que son 5 horas laborales) se restaba como un día más. Ahí se contaban los días.
En mi anterior empresa nos contaban las vacaciones por horas y me gustaba. Igual es que soy un poco corto y no veo el problema.
Si pedías vacaciones en verano, con la jornada intensiva de 7 horas, el día de fiesta eran de 7 horas, y te quedaba 1 por pedir. Si las pedías en invierno, el dia de fiesta eran 8h.
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