#2 Sep...una evolución que pasa por unas ruedas con menor tracción, mayor peso, menor disipación del calor, menor eficiencia, mucho más ruido.
Todo ello a cambio de que no pinchan...claro que como te pases de velocidad o de carga (con unos límites bastante inferiores al de los neumáticos convencionales), es bastante probable que la banda de rodadura acabe tomando una trayectoria alternativa a la del vehículo.
De nada