#15 Bueno yo no decia cambiar los nombres de las calles, dejarlo y usar ambas, tener un numero (en Manhattan muchas calles tienen nombre y numero al mismo tiempo) sin embargo en el resto de NY no se suele usar numeracion, asi que solo se usa en 1/5 parte de la ciudad (ni Brooklin, ni otras zonas suelen tener numeracion). Pero vamos mi idea era solo para las zonas modernas o que si mantuviesen una cuadricula en general, no decia nada de ir quitando nombres a las calles.
#7 Exactamente, asi es como funciona en Manhattan, que es una cuadricula perfecta y las calles son Calle 1, Calle 2, Calle 3, etc... y las que cruzan son Avenida 1, Avenida 2, Avenida 3, etc... asi que si estas en la calle 50 y has quedado en la 30 y vas hacia un lado y es la calle 51 sabes que debes ir en sentido opuesto, asi que orientarse en NY es tan sencillo como jugar al hundir la flota; facil, sencillo y para toda la familia. Desde luego es mucho mas facil orientarse que en un lugar donde todas las calles tienen un nombre.
#10 y #11 Pues yo creo, que aunque no fuese una cuadricula perfecta, no seria mucho problema, mas o menos si ves que hay un salto de la 8 a la 10 te puedes hacer una idea que la calle 9 solo tiene salida por un lado o va en diagonal y no cruza donde estas.
#280, bueno, si el árbitro no tuvo dudas, pero después de lo de Torres... no sé, no sé, no me gustaría que nos recordaran en este mundial por teatreros
#4#15#16 La inclinación de las vallas suele estar hacia el lado desde el que no se quiere que se cruce. Asumiendo que esta valla cumpla esa premisa y que el sentido del tránsito suele ser México->EEUU, el lado mexicano sería el izquierdo y el yankee el derecho.
#4#15 No sé cuál es el lado yankee, se podría averiguar a partir de la inclinación de la valla, pero desconozco a qué lado de la frontera debe pertenecer el lado inclinado y no voy a investigarlo por pereza... pero me parece más razonable, aunque me equivoque, que las casas junto a la frontera deben ser mexicanas.
#19 Deberían enterarse que no se puede adelantar por la derecha, por mucho que sea un semáforo en rojo y estén los coches paraos.
Adelantamiento por la izquierda. Excepciones
1. En todas las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, como norma general, el adelantamiento deberá efectuarse por la izquierda del vehículo que se pretende adelantar (artículo [Utilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con tres o más carriles para el mismo sentido de marcha]. 1 del texto articulado).
2. Por excepción, y si existe espacio suficiente para ello, el adelantamiento se efectuará por la derecha y adoptando las máximas precauciones, cuando el conductor del vehículo al que se pretenda adelantar esté indicando claramente su propósito de cambiar de dirección a la izquierda o parar en ese lado, así como, en las vías con circulación en ambos sentidos, a los tranvías que marchen por la zona central (artículo [Utilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con tres o más carriles para el mismo sentido de marcha]. 2 del texto articulado).
3. Dentro de los poblados, en las calzadas que tengan, por lo menos, dos carriles reservados a la circulación en el mismo sentido de marcha, delimitados por marcas longitudinales, se permite el adelantamiento por la derecha a condición de que el conductor del vehículo que lo efectúe se cerciore previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios.
#19 Ya lo he contado alguna vez, pero estabamos yo de naranja y mi bici de gris, un domingo a las 14 horas, al borde de una glorieta esperando a que pasara el choche que iba por dentro, cuando otro me golpeó por detrás porque "no me había visto".
Quizás venía de ver a San Miguel o era que a esas horas ya no le llegaba glucosa al cerebro.
#22 Jaime_Leon 
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