Se refieren a viviendas existentes fuera de ordenación. Quedarían dos opciones: no hacer nada o derribarlas. No creo que la segunda opción, gozara popularidad entre los propietarios. Aparte, obligan a protegerlas (que no me pregunten cómo).
La perrada es no asumir responsabilidades después de no haber controlado las construcciones ilegales en el pasado. Una gran parte de los propietarios no habrá sido quien las construyó.
#11Te invito a que visites las Baleares con un objetivo distinto a ponerte hasta el ojete. Te llevarías una grata sorpresa. Con cualquiera de las islas.
#136 con permiso de #135 No, tú comparaste al señor de la noticia con uno que se queda en casa y no consume vuelos comerciales y tu teoría es que contaminan lo mismo (cero) porque "los vuelos salen igual". Eso sí que es increíble.
Los vuelos se realizan porque hay demanda, y este señor ha ocupado (según el artículo) nada menos que 12000 plazas en vuelos comerciales. Si no ves que esto es aportar un poquito más a esa demanda que el que no vuela, ya no tengo más argumentos.
#125 Que usar jet privados sea mucho más contaminante es evidente..., pero decir que si no hubiera cogido los vuelos, "hubieran salido igual" es una falacia. Si todo el mundo decidiera volar tanto como este señor, la atmósfera colapsaría en cero coma.
Si 50 personas deciden ir de A a B a diario en 100 coches, contaminarán 50 (por decir un valor). Si deciden viajar todas en un autobús, contaminarán 5. Si esas personas deciden que se quedarán siempre en casa, el autobús no tendrá demanda y dejará de dar servicio, por tanto contaminarán 0.
Sí, que en el mundo actual todos pillemos vuelos comerciales cada dos por tres contamina la hostia. Muchísimo más que hace 50 años que lo hacían cuatro gatos contados.
Básicamente hablas de la mayoría de autónomos: mucho ingreso y mucho gasto, ¿beneficio? el que salga. Si eres bueno, y sobre todo, trabajas muchísimo, ¡sorpresa! las cosas te pueden ir bien. Eso sí, sacrificando muchas comodidades, tiempo libre y paz mental. ¿Es que no se pueden quejar como los demás sectores?
¿Y qué si el tractor cuesta lo que cuesta si es una herramienta para el trabajo? ¿Y qué si el diésel para maquinaria cuesta menos? ¿no es para producir?
La mayoría de la gente optará por la comodidad su empleo de 40h con sus vacaciones pagadas, fines de semana libres, estabilidad y cero preocupaciones, etc. Hasta ahí perfecto, faltaría más. Lo que no se puede es criticar siempre al que se cree que tiene más sin tener ni puta idea. Rico es el que no necesita trabajar.
#35 Cjohn 