#5 has probado a comprarlo? Por qué a veces sale disponible y cuando le das a comprar resulta que no tienes asiento. Te lo digo yo que a veces me sale disponible y no puedo comprarlo.
Habría que calcular cuántos km totales han conducido hombres y mujeres, de ahí sacar el porcentaje de muertes. Y sobre esos porcentajes y sobre sobre los km anuales de cada uno, sacar el porcentaje real.
Pero quién soy yo para llevar la contraria a un estudio.
#11 pues si notas el rendimiento de los componentes haces menos km, no tiene más.
Luego les tienen una manía increíble a los que llevan bicicletas eléctricas, pero ellos también necesitan bicis de precios estratosféricos para hacer más km, al final es lo mismo.
#9 los vagones son destinados a mercancías y los coches a viajeros, segun el BOE.
En la rae se reconoce como vagon también al que transporta personas, igual que se reconoce palabras como "asín", pero los cercanías y medias distancia no tienen "vagones", por lo que no se le puede llamar vagón aunque la rae lo acepte como tal por qué no los tiene.
#61 destruyes empleo de mierda, buenos empleos a sueldos de mierda, los que nunca deberían de haber existido.
Y los datos de paro desde que subió el smi te quitan la razón.
Solo hay que comparar sueldos en distintos países para ver qué mientras menos de cobra, más miseria hay. No hay ninguna discusión en esto.
De todas formas yo vería con buenos ojos que los que estén en contra de subir el smi cobren el smi que les parece correcto. Que cada uno tenga lo que quiera para los demás estaría bastante bien.