En la década de los 80, un músico que se llama Bob Geldof... el resto es historia.
Artistas de todo el mundo se unieron para recaudar fondos al tiempo que ponían la lupa sobre el problema del hambre en África y el desastre que aquello suponía. Fue una noble causa.
¿Hay causa más noble que evidenciar el desastre al que se encamina la tierra y las generaciones que la pueblen en el futuro?
Si sabiendo todo lo que sabemos ya sobre el desastre que hemos creado nadie mueve un dedo, nos merecemos todo lo que nos pase.
#5 Desde luego que el encaje de bolillos tiene que ser gordo para que la calidad de vida no se hunda y se pueda ir en la dirección de la descarbonización.
#76#80 ¿Y para qué hacéis seguimiento de unos vídeos de unos programas de radio? Me parece un poco antiintuitivo "ver" la radio. ¿No es mejor suscribirse al RSS de podcast de la ser?
Vosotros sois como los liberales, quereis robar de lo publico para hacer crecer vuestras cuentas privadas.
Ladrones de dinero, de tiempo, de recursos... Los ahorradores no sois mas que pequeños ricos haciendo las mismas maldades pero se os cuentan por millones.
#50 En la noticia relatan un caso: una profesora que subió un curso, se sacaba 1000 al mes pero cambiaron las condiciones y ahora se queda en 150. Eso no es hacer bolos. Mientras el dinero le pareció bien no se quejaban de las irregularidades, ahora sí. Padefos que no estaban en la miseria. Ahora a lo mejor sí y están espabilando.
#41 Lo que me estás diciendo ya está dicho y ya lo sabía de antes. Yo tengo familiares en esa situación.
Pero ninguno de mis familiares en esa situación son profesores ni hacen cursos para Domestika, están bastante peor.
Que había y hay mucho padefo en Domestika es una puta realidad.
#13 No estoy deacuerdo, mucha gente no tiene necesidad y puedes pasar por cualquier cárnica española, yo he estado en varias y además como a los "sindicalistas" nos despiden fácil el resto agacha la cabeza, necesidad es morirse de hambre, no poder vivir en el centro, tener coche o gastar en ocio no es necesidad y hay mucha gente que prefiere tragar sapos y culebras por 1000 y pocos euros antes que defender sus derechos
#263 Precisamente el Golf que indicas se ajusta a mi regla de 1 CV para 10 Kg de coche (bueno, le falta un pelín, en estricto deberían ser 100CV).
Los coches de esa época que estaban entre 90 y 100 CV iban todos muy bien precisamente porque eran ligeros y tenían suficiente potencia para moverlos. Después los coches han "crecido" en parte porque hay que meterles más cosas (abs, airbags, faros motorizados, sensores diurnos, de lluvia, sensores de señales, ...) y en parte por demanda de la clientela (la gente quiere SUV porque creen que al ir más altos son coches más seguros, no entienden lo importante que es llevar el centro de gravedad bien abajo).
Edito que se me quedó sin terminar:
Los coches han crecido y pesan más de 1200 kg y con 90 CV no lo mueves. Te tienes que ir a 110-120 para ir bien.
#121 A veces las matemáticas son caprichosas:
Mi padre tiene un coche de 120 CV y no va mal pero, a plena carga, cuando llegan los puertos se le nota que va un pelín justo de potencia. El mío tiene 160 CV y no tengo ese problema.
El resultado es que en el mismo recorrido de 350 km el coche de mi padre gasta 0,5 litros más que el mío, además el mío es automático, lo que también hace que gaste un poco más, si fuese manual la diferencia sería de cerca de 1 litro. Más potencia, más par hacen que el coche suba los puertos con menos esfuerzo. Por otra parte el mayor peso (masa) hace que en las bajadas mantenga mejor la inercia y no haya que tocar el pedal del acelerador para que mantenga la velocidad constante.
Respecto a opiniones: yo hace tiempo llegué a la conclusión de que la relación ideal es 1 CV por cada 10 Kg de coche. Creo que hablar de potencia sin hablar de pesos no tiene sentido.
Y estoy de acuerdo contigo en que hoy en día hay exceso de peso en todos los coches, se ha impuesto el modelo SUV y es el modelo menos eficiente.
#15 Que me digas coches de más de 200cv vale, pero más de 90... son el 95% de todos los coches hoy día. Además que si vas por carretera, menos de 90cv se te quedan cortos.